+1pataboat a écrit :ça paraît bizarre un garage qui fait un échange sans apport "d'argent frais",
je doute donc que la transaction te soit favorable mais bon......
un patrol long ! 3l vdi bva annee 2001 : 13000 euros
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- pimbo
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re: un patrol long ! 3l vdi bva annee 2001 : 13000 euros
- didi
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coucou c'est l'didi!
pimbo a écrit :+1
je double
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re: un patrol long ! 3l vdi bva annee 2001 : 13000 euros
Salut,didi a écrit :je double![]()
Je triple voir je quadruple
Attention, attention, j'ai commis 2 fois cette erreur acheté un véhicule d'ocass dans une concession qui n'est pas la marque du véhicule !
Plus Jamais au grand jamais !!!
Il ya 3 ans, je me rends sur un salon de l'auto a Nice, pour regarder pour l'achat d'un petit 4x4 en deuxiéme voiture (je cherchais un vrai 4x4 pour pas chére, en faite il faut l'avouer je cherché un bon vieux Lada
Mais Nada recherche infructueuse !
Mais chez le Mr de chez Pigeot, je tombe "en amour" (et ma femme aussi, pour une fois que l'on tombe d'accord
L'affaire et signé et me voila quatre quatreux
Mais la le cauchemar commence, au départ deux petit probléme de rien (moteur lave glace hs et une petite pièce plastique hs dans le coffre), je me rends donc au Sav de Peugeot pour qu'il me solutionne cela ( me doutant que ce n'est pas gagné je passe avant chez suz pour récupérer les ref des pièces et le fax du magasinier de chez suz :rolleyes
Résultat 3 mois pour obtenir les pièces...
Puis survint un probléme récurrent de desamorcage sur le moteur 2l hdi ( moteur Pigeot, c'est la que cela deviens rigolo
Bref après un ans d'aller retour entre pigeot et Suz, probléme pas résolu
La je me fache tout rouge et le mr de chez Pigeot sans la repression des fraudes a sa porte
Donc reprise du vitara et proposition pour un autre véhicule dispo en occas !
Deuxième erreur, je tombe en "amour" (ma femme moins, because + chére
Sur mon T2 garantie 12 mois, etc...
1 ans de galére et de bataille entre Pigeot et Nissan pour le changement de mon diff ar HS)
J'ai réussi et obtenue gain de cause (pigeot a payer a Nissan la reparation) en prenant en "otage"
Bref je ne juge pas le Patrol, si interessant ou pas, mais le faite que tu t'appréte a acheté un Nissan chez un concessionnaire Hyundai
Fait gaffe, enfin te voila prévenu, un homma averti ...
Bye
Nota: Malgrés tout je suis heureux mon T2 mainteant il est nickel et il a un CT tout vierge d'hier
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re: un patrol long ! 3l vdi bva annee 2001 : 13000 euros
en stage j ai téléphoner et porter pour reparation a la marque au carré leurs véhicules qui avaient été repris et revendue par la marque au chat
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re: un patrol long ! 3l vdi bva annee 2001 : 13000 euros
Oui peut etre, pour une plate, mais ici on parle de 4x4 eh pas de suvdede83 a écrit :c est plus une histoire d incompétents que de garantie
en stage j ai téléphoner et porter pour reparation a la marque au carré leurs véhicules qui avaient été repris et revendue par la marque au chatet garantie par elle
![]()
On a donc des véhicule plus spécifique, avec des technologies (diff a glissement limitée...) peut ou pas connue par des constructeurs generalistes, et puis franchement le sav des marques francaises est déja si peux compétent qu'il ne faut pas tenter le diable
Petit rappel pour ce qui non pas suivi, le probléme sur mon Vitara: le Moteur
Moteur 2.0 hdi du groupe Psa
Pas plus Suz que Pigeot n'a réussi a résoudre le pbl
Donc, je maintien mon avertissement: GAFFE !
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re: un patrol long ! 3l vdi bva annee 2001 : 13000 euros
Et malheureusement à peine mieux connues des "spécialistes"VV06 T2 a écrit : On a donc des véhicule plus spécifique, avec des technologies (diff a glissement limitée...) peut ou pas connue par des constructeurs generalistes,
Terrano 3L long BVA (2003)
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re: un patrol long ! 3l vdi bva annee 2001 : 13000 euros
oui mais ce bourrin et ce turbo j en ai bouffé un an et j en ai jamais vu ou entendu parlé de casse et encore moins generaliséVV06 T2 a écrit :Oui peut etre, pour une plate, mais ici on parle de 4x4 eh pas de suv
On a donc des véhicule plus spécifique, avec des technologies (diff a glissement limitée...) peut ou pas connue par des constructeurs generalistes, et puis franchement le sav des marques francaises est déja si peux compétent qu'il ne faut pas tenter le diableen leur demandant de gérer des modéles qu'ils ne connaissent pas !
Petit rappel pour ce qui non pas suivi, le probléme sur mon Vitara: le Moteur
Moteur 2.0 hdi du groupe Psa
Pas plus Suz que Pigeot n'a réussi a résoudre le pbl
Donc, je maintien mon avertissement: GAFFE !
pour les compétences j espère relever le niveau d ici un mois