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re: Comment préparer un T2 pour le Tunisie (merci Tanguy) ?

Posté : lun. sept. 08, 2008 10:39 am
par vincent sch
Oui avec de l'air comprimé et un mélange d'eau avec du produit lessive appliqué sur tous les points à risques.
Mais si je procède comme cela, je suis certain d'introduire de l'air humide dans le circuit clim, et l'humidité c'est l'ennemi n°1 des compresseurs de clim. :(
Bon je pense que je vais le faire juste avant de l'amener au garage pour qu'ils remplacent les pièces défectueuses et me refassent un tirage au vide et une recharge complète de fluide frigo.

A plus

Vincent

re: Comment préparer un T2 pour le Tunisie (merci Tanguy) ?

Posté : lun. sept. 08, 2008 10:58 am
par NICOTOY60
vincent sch a écrit :Oui avec de l'air comprimé et un mélange d'eau avec du produit lessive appliqué sur tous les points à risques.
Mais si je procède comme cela, je suis certain d'introduire de l'air humide dans le circuit clim, et l'humidité c'est l'ennemi n°1 des compresseurs de clim. :(
Bon je pense que je vais le faire juste avant de l'amener au garage pour qu'ils remplacent les pièces défectueuses et me refassent un tirage au vide et une recharge complète de fluide frigo.

A plus

Vincent
tu y mets moins d'air que dans un pneus en 35" donc quasiment pas d'humidité , et si tu repars rapidement ton filtre se chargera d'eliminer le peu d'humidité que tu aura introduit dans le circuit....... ;)

et si j'ais bien compris , ça fait 2 ans que ton circuit est percer , , je t'explique pas la flotte(voir la boue) qu'il doit y avoir dedans entre celle qui rentre par temps humide , lavage, TT , et condensation ........... :(

mais c'est toi qui voit avec tes "sponsors" ......... :D ;)

re: Comment préparer un T2 pour le Tunisie (merci Tanguy) ?

Posté : lun. sept. 08, 2008 11:32 am
par Tanguy
réfléchis bien avant de t' enquiquiner avec la clim ....
dans les dunes , tu la coupe pour gagner les qq chevaux salvateurs qui pemettent de finir de franchir les 3 derniers mètres ! :diable:
de toute façon il y aura de la poussière dans le terrano
un peu plus ou un peu moins , au retour c' est aspirateur garanti !
donc autant rouler les vitres ouvertes surtout que ( tu ) vous serez avec un casque sur la tête ....
tu descendras fréquemment de voiture , plantage , orientation , etc ...
donc la clim ..??? :hein:

c' est valable quand on "voyage" en suivant une route au GPS ... tranquilou :cool:

dans ton cas c' est un plus ... mais pas obligatoire AMHA

re: Comment préparer un T2 pour le Tunisie (merci Tanguy) ?

Posté : lun. sept. 08, 2008 11:40 am
par christian.styling

re: Comment préparer un T2 pour le Tunisie (merci Tanguy) ?

Posté : lun. sept. 08, 2008 12:50 pm
par vincent sch
Tanguy a écrit :réfléchis bien avant de t' enquiquiner avec la clim ....
dans les dunes , tu la coupe pour gagner les qq chevaux salvateurs qui pemettent de finir de franchir les 3 derniers mètres ! :diable:
de toute façon il y aura de la poussière dans le terrano
un peu plus ou un peu moins , au retour c' est aspirateur garanti !
donc autant rouler les vitres ouvertes surtout que ( tu ) vous serez avec un casque sur la tête ....
tu descendras fréquemment de voiture , plantage , orientation , etc ...
donc la clim ..??? :hein:

c' est valable quand on "voyage" en suivant une route au GPS ... tranquilou :cool:

dans ton cas c' est un plus ... mais pas obligatoire AMHA
Tu as certainement raison, on vois que tu as l'expérience. Bon alors on va laisser tomber la clim si elle ne sert pas. Cela me permettra de m"'acheter un modèle de compresseur d'air un peu plus gros. ;)

Merci les gars, c'est super sympa de partager vos expériences avec les néophytes comme nous. :)

A plus

Vincent

re: Comment préparer un T2 pour le Tunisie (merci Tanguy) ?

Posté : lun. sept. 08, 2008 5:20 pm
par Tanguy
vincent sch a écrit :Tu as certainement raison, on vois que tu as l'expérience. Bon alors on va laisser tomber la clim si elle ne sert pas. Cela me permettra de m"'acheter un modèle de compresseur d'air un peu plus gros. ;)
Merci les gars, c'est super sympa de partager vos expériences avec les néophytes comme nous. :)

A plus

Vincent
FARPAITEMENT ! :D
c' est un investissement qui est plus judicieux , je pense ;)
vas-y Vinz !
on est tous derrière toi ! ! :danse: :danse:

re: Comment préparer un T2 pour le Tunisie (merci Tanguy) ?

Posté : lun. sept. 08, 2008 6:13 pm
par Pat
Vi on est tous avec toi :)

Pis un autocollant FreeForum, ca pourra aider aussi :D

Pour l'embrayage et les soufflets, si il y a une assistance, ma foi, je les emmene et je ne m'embeterai pas à le changer avant :p

Ces trucs là, quand c'est d'origine, ca tient très longtemps, dès que tu met le nez dedans avec de la piece venu d'ailleurs, ca risque d'être pire :hein:

re: Comment préparer un T2 pour le Tunisie (merci Tanguy) ?

Posté : lun. sept. 08, 2008 7:38 pm
par OlivierLB
vincent sch a écrit :Salut à tous

Ben Tanguy, tu sais, tant qu'on n'a pas réalisé une chose une première fois, on s'en fait une montagne. Mais bon j'ai vu dans truc et astuces sur un forum ami que cela ne semble pas trop difficile. C'est long mais sa me semble plus tellement impossible à faire.
Je ferai un reportage photo quand j'aurai fais l'opération. ;)

Bon maintenant j'en suis à la recherche des pièces. J'ai vu que Euro... parts propose le kit embrayage avec butée pour 320 Euros, le kit d'alignement pour 7 euros et le roulement bague pilote pour 9 euros. Ils disent Embrayage en provenance d'un fabriquant d'origine :hein: Qu'en pensez vous ? Avez vous déjà monté des embrayages de cette origine ?
Je ne suis pas encore décidé, je vais également demander le prix chez nini.
Mais bon si la différence est trop importante, je suis tenté par ce matériel.

Bon il me faut encore voir si Euro... parts propose les soufflets pour les demis arbres avant, plus les courroies moteur.
Enfin il me reste à règler la clim, bon ça je ne peux pas faire la charge moi même ni les recherches des fuites. Je vais laisser faire le garage pour cela, mais j'aimerai bien assister aux travaux.

A plus

Vincent
Salut vincent,

J'ai achete mon kit chez Nini car il y'a foultitude de bagues et de roulements de butée.......mefiance. Et au moins ca ce monte les yeux fermés.....surtout que c'est pas moi qu'il l'ait fait mais Paul un copain super hyper doué en meca!!! mais il etait temps car j'avas un pb et une butée cramée plus de roulement et un embrayage sur le feraille(enfin ce qu'il en restait :mad: :diable: :mad: :eek :)

Vu les photos

Posté : lun. sept. 08, 2008 7:40 pm
par OlivierLB
Tanguy a écrit :réfléchis bien avant de t' enquiquiner avec la clim ....
dans les dunes , tu la coupe pour gagner les qq chevaux salvateurs qui pemettent de finir de franchir les 3 derniers mètres ! :diable:
de toute façon il y aura de la poussière dans le terrano
un peu plus ou un peu moins , au retour c' est aspirateur garanti !
donc autant rouler les vitres ouvertes surtout que ( tu ) vous serez avec un casque sur la tête ....
tu descendras fréquemment de voiture , plantage , orientation , etc ...
donc la clim ..??? :hein:

c' est valable quand on "voyage" en suivant une route au GPS ... tranquilou :cool:

dans ton cas c' est un plus ... mais pas obligatoire AMHA
je crois pas pour le casque car cest un rallye tooooristikkkk.....et pas fia, mais neamoins tu as raison pour la clim les dunes le sable et la poussiere :D :D

coucou c'est l'didi!

Posté : lun. sept. 08, 2008 7:45 pm
par didi
Et c'est quand qu'il déménage en Normandie Copain Paul :rolleyes: