Forum 4x4

xamax a écrit :C'est un modèle de 1998, faut croire que l'on était aussi champion du monde de l'anti-démarrage à l'époque.

c'etait pas fait en france a ce moment là

bonjour
il n y a pas possibiliter de faire une reprogrammation de ta clef en la mettent dans le demareur
je sais que sur ma seat je peut le faire directement sur le nemane
regarde dans la revue technique fourni avec le 4x4
si non bon courage

jeromemave a écrit :bonjour
il n y a pas possibiliter de faire une reprogrammation de ta clef en la mettent dans le demareur
je sais que sur ma seat je peut le faire directement sur le nemane
regarde dans la revue technique fourni avec le 4x4
si non bon courage

Je ne suis pas sur d'avoir bien compris.
Pour moi la seule possibilité c'est de retourner chez ford pour qu'il me programme ma nvlle clé.
Et c'est un coup de 60€ pour pianoter sur un clavier d'ordi.
Qu'entends tu par faire une reprogrammation de la clé en la mettant sur le newmann ?

Lorsque le parlais de mettre le manche de la clé programmée à coté d'une autre clé, je pensais à une clé toute bete cle minute pour pas que la programmation d'un manche vierge entre en conflit avec le manche programmé. pour une cle usée ou clé cassée en fait.

jnf80 a écrit :Lorsque le parlais de mettre le manche de la clé programmée à coté d'une autre clé, je pensais à une clé toute bete cle minute pour pas que la programmation d'un manche vierge entre en conflit avec le manche programmé. pour une cle usée ou clé cassée en fait.

Ha... en effet moi j'ai une clé ford prete à être programmée.
Parce que tu penses qu'une clé vierge peut interférer le signal de la clé d'origine ?

Il y a des grandes chances que la clé vierge envoie un signal qui ne correspond à rien mais qui du coup perturbe celui de ta bonne clé.

Je n'avais pas vu ça comme ça.
Mais je dirais que la seule façon de le savoir c'est de refaire une clé basique.
Pis l'avantage, c'est que hier je n'avais qu'une clé et demain j'en aurai 3.
Je pensais que les clés vierges étaient dépourvues de toutes informations; y compris celles de pouvoir transmettre.

Si on part sur le principe que le système emet un signal sans pile c'est que ca fonctionne comme les cartes magnétiques pour ouvrir les portes.
Au boulot nous avons des systemes comme ca d carte pour les portes et je vois que les cartes vierges font biper le recepteur à la porte , la porte ne s'ouvre pas mais ca emet quand même un truc.

xamax a écrit :Je ne suis pas sur d'avoir bien compris.
Pour moi la seule possibilité c'est de retourner chez ford pour qu'il me programme ma nvlle clé.
Et c'est un coup de 60€ pour pianoter sur un clavier d'ordi.
Qu'entends tu par faire une reprogrammation de la clé en la mettant sur le newmann ?

le systeme de reprogrammation chez seat se trouve dans la voiture il y a une manipulation a faire avec la clef et le newmann