Forum 4x4

je pense que pour 2900 dollar tu peut deja te payé un 410 avec 2 pont complet et l'equipé ou alors t'acheter des pont et des cardans pour ton vitara

chiko a écrit :salut a toi o grand vitareu , petite question , j'ai recu mon body lift de 6,5 cm , penses t que cela est suffisant pour paser en 205 ou 215/ 80 / 16 ? je veu egalement faire une rehausse amortisseur saurais tu me guider vers quelqun qui les fais pas tres chere , et quel rehausse pensse tu la meilleure ? ou trouve t'on les fixation pour redescendre le pont , on m'as proposer une rehausse faite maion de 4cm mais pas les piece pour redescendre le pont , peut tu me donner ton e mail pour que je t'envoi la photo du kit , et que tu me donne ton avis , sinon en tial quel genre de 4X4 met tu a l'amande avec ton vita ????

si je ne meux trompe pas les 215r16 font 76cm de diam et 200cm de large donc ça doit passer a l'aise, moi j'ai body 7,5cm calmini j'ai tenté les 31 qui m'ont causé des brpls de meca, je suis revenu au 235x75x15 qui vont trés bien sans faire souffrir la méca. attention au fabrication maison!!! tu as des kits pas trop cher +4 procomp 4 ressorts et 4 amortos chez newman4x4, le kit+5 ou + 7.5 calmini qui sont complet regarde chez dg tuning pour idée. je te donne mon email par mp.A+

salut, reponce à tes questions

rehausse de 20 cms,pneu en 235/85/16

http://www.reunion4x4.com/modules.php?n ... fullsize=1

têtard a écrit :salut, reponce à tes questions

rehausse de 20 cms,pneu en 235/85/16

http://www.reunion4x4.com/modules.php?n ... fullsize=1

salut tetard , c'est ton vita ? ?? il est magnifique , c sa quil me faut

si c'est le tiens comment quel sont les modifs apporté stp ?

salut Chiko,non,ce n'est pas le mien,mais s'est moi qui l'est préparé.

je tient à préciser que c"était quand j'était à la Réunion et que je m'équipe pour en faire de même,ici en métropole.

Pour ce qui est des modifs,elles sont importante dans la mesure ou tous la partie avant est decendu de 20 cms,que les fixations des tirants et du triangle arriere,est également decendu, ce qui fait que les longerons,(point faible des vitaras) ce retrouve,avec des 235/85/16, remontés de plus 25cms.

Les ailes sont également élargies de 8cms et en tole.

Les jantes sont des modeles Nissan Kingcab,dessoudées,trous repercés,et ressoudées avec un deport de 8 cms.

Le gars fait de la compête et il n'à cassé qu'un seut cardan,et parce quil avait déja beaucoup de Km de TT dans les jambes.

Pour info, l'engin,a un croisement de plus de 90 cms.

Je serait bientôt en mesure de proposer de telles modifs à certains,sous certaines conditions.

me contacter par mel, pour plus d'infos.

à+ tetard