Forum 4x4

oui au début il y a quelques photos que j'ai du supprimer faute de place, au niveau matériel toi il te faut étriés de frein complet (160euros les deux chez sos4x4 d'occase), 2 disques (t'en trouves a 70 euros neuf), 2 flexible de frein (50 euros maxi en type aviation), 1 plaque de 10mm d'épaisseur en acier (chez le férailleur au poid), 2 plaque de 3mm d'épaisseur, puis de l'huile de coude et de la patience .

Salut,

Ben bienvenue au club,mais il ya pire un ARO
Ceci dit pour 1200€ ,tu sais le mien est de 2002 et il commence a rouiller a des endroits bien vicelards

A+bye

lorent a écrit :moi j'en ais eu pour 40 roro des frein arrière alors que pour des frein à disque il faut compter au moins 400 euro

Change de fournisseur a se prix.

nico68 a écrit :Change de fournisseur a se prix.

il est à combien le tien ???

bonello60 a écrit :hoho je vois en toi en specialiste en la matiere donc le mien est un G13A
merci a toi frere quatre quatreux

merci mais tu sait je ne suis pas un specialiste mais à force de bricolé aprés nos suki on commence à les connaitre par coeur et puis pour nous aidé on n'a notre bible la RTA et pour le reste ces à dire la majorité du temps on à le meilleur forum la section suzuki de forum 4X4. com
pour ton parechoc arriere pourquoi ne pas en profité pour faire un parechoc en tube qui à l'avantage de ne plus étre un nids à boue

did500 a écrit :merci mais tu sait je ne suis pas un specialiste mais à force de bricolé aprés nos suki on commence à les connaitre par coeur et puis pour nous aidé on n'a notre bible la RTA et pour le reste ces à dire la majorité du temps on à le meilleur forum la section suzuki de forum 4X4. com
pour ton parechoc arriere pourquoi ne pas en profité pour faire un parechoc en tube qui à l'avantage de ne plus étre un nids à boue

j'y ai pensé, mais dans ce cas il faudrait aussi que je fasse l'avant pour ne pas depareiller et mon avant est en bon etat c'est dommage y a t il dans le forum des plan pour les pare choc ??? il faut aussi dans ce cas que je pense a la partie electrique reintall de feux etc.....

Tu vois on t'avait prévenu, tu commance par gratouiller la carrosserie dans un coin et tu fini par tout modifier .

un peu de boulot mais faisable si tu veux g un pare choc de 413 du fait que g mis une caisse de 410 sur mon 413 et les pare choc n ont pas les meme fixation je suis sur cires les mello passe je pense que tu pourra de trouver quelque petit truc g meme de la tole le mieux c'est de venir jetter un coup d oeil

mainmain a écrit :un peu de boulot mais faisable si tu veux g un pare choc de 413 du fait que g mis une caisse de 410 sur mon 413 et les pare choc n ont pas les meme fixation je suis sur cires les mello passe je pense que tu pourra de trouver quelque petit truc g meme de la tole le mieux c'est de venir jetter un coup d oeil

ok ça marche pour moi quand tu veux j'te laisse mon tel en MP

salut à tous, aujourd'hui repos (ou presque) alors devinez quoi ??? et bien pour changer un peu on va attaquer la bête.
le sabot de reservoir est a terre le reservoir aussi ils sont entrain de secher du traitement integral rustol d'hierr soir.

:hein remier petit probleme: en grattant le reservoir j'ai cassé une des 3 cosses de connexion (celle du milieu) je ne sais pas a quoi elle sert mais je voudrais savoir comment je peux reparer ça ou s'il va falloir que je change la platine si c'est le cas comment ça se demonte vissé ou scellé ??? parceque c'est noyé sous la rouille

merci et cà sera tout pour le moment