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didierMPL a écrit :alors c'est bien ca, il y en a un vert et un jaune.
ils sont restaurés, mais pas assez bien a mon gout.
je crois qu'ils sont a vendre dans les 6000e.
Didier
Ben pour moi une restauration vraiment bien faite doit remettre le vehicule en etat comme neuf.chris83 a écrit :qu'est ce que tu appel à ton gout
une restauration baclée...
oui voila c'est bien ça, y en a un de cette couleur, et un autre jaune citronAnjuna a écrit :Illustration
Un BJ 45, c'est çà :
dede83 a écrit : puis cetainement un forester gpl
pour faire + de 100bournes par jour
Anjuna a écrit :Illustration
Un BJ 45, c'est çà :
Le problème est la justement, avec ce genre de véhicule, soit tu as un bon budget, et tu assume le fait d'acheter une "épaves" et tu la refait entièrement ou tu achète un truc soit disant restauré et tu as de grosse surprises et tu pleure...didierMPL a écrit :Ben pour moi une restauration vraiment bien faite doit remettre le vehicule en etat comme neuf.
la les toles sont plus ou moins planes, et l'aspect n'est pas nickel.
maintenant je ne sais pas comment as été fait le travail, au niveau de la suppression de la corrosion, ni au niveau mecanique. peut etre est ce bien fait, mais vu l'aspect de la finition, j'ai un peu des doutes.
oui voila c'est bien ça, y en a un de cette couleur, et un autre jaune citron
Didier
wouah pitin le berliet ...dede83 a écrit :moi en fourgon indestructible je connais ça
la 5eme bielle est passé a travers le carter moteur mais il avançait encore certes avec du bruit et en fumant mais quand même . Sa cours est un vrais caserne, tbo, gbc, gazelle, et je ne connais pas tous les noms... J'ai souvent ete appeller en renfort, c'est tres chouette de bosser la dessus. ?