Forum 4x4

pas sur un nissan en tous cas...

Donc Nissan fonctionne correctement, pas Toyota, trop de friction quelque part...

J'ai la même interrogation... Je vois pas pourquoi le diff ne ferait pas son boulot... Si le pont avant est craboté, ok, c'est normal. Mais s'il ne l'est pas... je pige pas

sur route, si ma direction est "lourde" et si le patrol a tendance à "tirer tout droit" dans le virage... c'est parce que j'ai oublié de repasser en 4x2H...

C'est parce que vous avez de gros tas de feraille et que nous on a une voiture de course dont la precision au guidon est phenomenale et que le moindre gravier on le sent!

c'est possible j'ai une suspension de diligence et des guyane alors la finesse du ressenti dans le volant euhhh

titeuf900 a écrit :plus de pieces entrainées...

Pas suffisant, tout est sur roulement ou baignant dans l'huile, ça ne devrait pas se sentir comme ça.

titeuf900 a écrit :plus de pieces entrainées...

Tu as plus de pièces entraînées, oui. Donc que tu consomme un poil plus, ok. Mais l'incidence sur le rayon de braquage, vraiment, je capte pas

Si le pont n'est pas craboté, pour moi, çà ne doit pas avoir d'incidence

titeuf900 a écrit :je te repropose l'essai à l'occaz...

Mais je te crois le problème n'est pas là, c'est que selon moi ce n'est pas normal...

heu là par contre je plussoie! ne racontez pas trop de connerie à la fois sinon on va se faire ridiculiser!

je repondais a Anjuma deux posts plus haut!