Forum 4x4

Avec une barre de dir bien faite + un bon amorto de dir rien besoin d'autre, pas plus de retour qu'à l'origine.

Rehausse de la barre de direction, ca ne passe pas avec une biellette empruntée a une merco...??Type je sais plus quoi..???

Un de ces jours (apres avoir passer le CT en aout... )
Niveau elargissement des voies je pense mettre des ponts de sam large(avec nez de ponts de 413 etroits)et je mets mes jantes etoile d'origine a l'envers (comme d'hab )
Ca devrais etre pas loin de l'origine en stabilitée en devers , une BT courte (410 ou 4.16..???) et des pneux un peu plus haut que mes 195 qui seront bien entamés (2 coquilles de ponts soudés) et freins separés arr........
Et roule ............
Faut juste que je trouve un peu de temps et que je me lance....

mes jantes etoile d'origine a l'envers (comme d'hab )

Elles sont toujours avec les rondelles derriére ????

pour ceux qui roule sur route ca "flotte" pas trop , j'avais essayer le mien mais je trouvait la conduite floue, en virage ca devenais dur, peut etre les pneus ou les jumelle plus longues?

si on garde les jumelles d'origine pas de probleme de conduite floue .
oui pour les pieces de mercedes ,on les voit bien dans suzuki88 ,quel bonheur cette revue

Ouaips
Avec les rondelles inox depuis 4 ans....