Forum 4x4

david V8 60 a écrit :va peut etre falloir que je cherche alors !!

t avait pas un plan????

tu confon avec un autre bar.... !! mais depuis j'ai commencé mes recherches et j'ai deux trois lien ! j'attend les réponsse et je t'en fais profité c'est promi !

platplat a écrit :De quoi as tu besoin, et qu'est ce que tu appelles pas cher??

J'aimerai assez virer les freins à tambour de mon C303 (leur réglage me gave, même s'ils sont super performants) et j'aimerai payer ça moins cher que 1000€ pièce...

C'est pour ça que j'aimerai une solution basée sur pièce LR (j'ai vu des solutions "Patrol" et "Toyota") : entretoise "maison" pour fixer l'étrier, étrier LR, disque LR et idéalement de nouvelles fusées (pour éviter d'attaquer les fusées d'origine au tour)...

baroudeur73 a écrit :j'aime bien ces petits fourgon 4x4 , t'as le même Klug? c'est homologuer en France?

Pas homologué du tout (jamais vendu en France et Volvo ne veut pas aider du tout) mais ça passe en CGC.

Klug a écrit :J'aimerai assez virer les freins à tambour de mon C303 (leur réglage me gave, même s'ils sont super performants) et j'aimerai payer ça moins cher que 1000€ pièce...

a mon avis tu est aller voir chez Portal-Tek ?

expat69 a écrit :a mon avis tu est aller voir chez Portal-Tek ?

Oui et c'est délirant...
Cela dit, c'était 3300 USD à l'époque (fin 2007) pour le kit (fusées "LR", étriers Wilwood) plus le port. Vu l'euro actuel, ça peut p'têt être intéressant 8)

J'ai vu des scandinaves (ceux qui utilisent des freins de Patrol) qui passent leurs fusées au tour, j'aime pas l'idée (même si c'est moins cher).

Le moins cher que j'ai trouvé pour le moment, c'est chez OMT-Offroad : le mec a carrément fait fabriquer de nouvelles fusées...
Le kit est à 1300 € HT auquel il faut ajouter toutes les pièces en provenance Toyota (disques, étriers, visserie, roulements, etc).