Forum 4x4

jbt64 a écrit :Yep,
Si ca peu aider:

31/10.5.15 fedima sirocco, rehausse suspate +5cm et body lift +10cm et coupe du tube à l'avant qui supporte le pare choc (sinon ca frotte).

c'est les pneus que je veus

++samourai

Fab a écrit :On fait de grosses sorties par ici mais pour ce qui est des photos, on est pas trop doués

Ca me gonfle de m'arrêter toutes les 10mn pour prendre des tofs, et mes potes sont pire que moi, donc l'apn ne fait pas partie du matériel lors des sorties.

M'enfin je parle pour moi et mes potes, peut être que JBT ne pense pas comme moi

Yep!! oui, pour ce qui est des photos, pour ma part, moi je n'en mettrais pas sur le forum et c'est vrai que de toute facon, on a pas trop le temps d'en prendre....

Merci pour l'invite Fab, la j'ai beaucoup de boulot donc pas trop le temps mais on se verra surement par là un peu plus tard, tiens moi aucourant quand vous faites une petie sortie... A+

Ca roule

jbt64 a écrit :Yep,
Si ca peu aider:

31/10.5.15 fedima sirocco, rehausse suspate +5cm et body lift +10cm et coupe du tube à l'avant qui supporte le pare choc (sinon ca frotte).

Salut bel engin

Tu as un prépa moteur ou une boite plus courte pour les tirer ces 31/10
5-15

Et en longue ça donne quoi ?

Merci par avance

Salut Jp64, j'ai un carburateur weber et je vais monter un kit court pour la boite d'ici un mois, parceque là ça tire un peu long... avec ces pneus surtout qu'ils sont assé lourds

moins esthétique mais diablement efficace : trouve 4 jantes en 16p et en 5,5 de large et tu montes des 215/85R16... le diamètre est pile poil entre le 30 (76cm) et le 31 (78,6) et la largeur de 215 limite les pb de frottements... le body s'imposera quoiqu'il en soit. En outre, tu auras moins de pb de motricité compte tenu de la largeur réduite...

c'est ce que j'ai fait que le Féro et ça marche du tonnerre...

Avec quoi comme pneus et comme jantes?

jcnappee a écrit :moins esthétique mais diablement efficace : trouve 4 jantes en 16p et en 5,5 de large et tu montes des 215/85R16... le diamètre est pile poil entre le 30 (76cm) et le 31 (78,6) et la largeur de 215 limite les pb de frottements... le body s'imposera quoiqu'il en soit. En outre, tu auras moins de pb de motricité compte tenu de la largeur réduite...

c'est ce que j'ai fait que le Féro et ça marche du tonnerre...

Jsui plus ou moins d'accord avec toi...

Je m'explique:

J'ai en temps normal du 205/16 en alligator cross, pour le TT nikel (avec BT courte) mais sur la route c'est la misère 95 km/h o také také tandis kavec les Mud Max en 31 dur dur en TT pour les tirer tandis que sur la route jarrive a monté a 110km/h....

Faut dire que même moi j'arrive pas a trouver une explication plosible... Peut-être le dessin du pneus...

bourrin des bois a écrit :ben c' est normal, plus le pneu est grand, plus tu va vite, et plus le pneu est petit plus tu aura de couple

jsui tout a fait d'accord avec toi sur ce principe mais comment on peut expliquer qu'avec des BF mud terrain en 215/75/15 sacrément plus petit que le mud max j'arrive a monter a plus de 120.