Forum 4x4

hé ben au vu des réponses et de tes souhaits....
Un Suzuki Grand Vitara devrait te faire l'affaire si si en plus tu l'auras quasi neuf pour ce prix !
136cv en diesel turbine compressée, 165 si tu met un boitier, 4x4 permanent, tout pleins de truc modernes à l'intérieur, du GPS? et des boutons mystérieux, par contre des tissus de siège de merde, un régal sur la route, très dynamique voir trop, (se conduit comme une subaru sur la neige tout en travers et très facilement ! ;-)) sur la terre ou les chemins j'ai bien aimé...trop neuf pour le rayer dans les chemins étroits mais bon...c'est pour cela que je roule avec un "vieux" XJ maintenant
Bon le long est pas très beau, c'est pour cela que j'avais un court...snif c'est fini maintenant moi.

jack74 a écrit :hé ben au vu des réponses et de tes souhaits....
Un Suzuki Grand Vitara devrait te faire l'affaire si si en plus tu l'auras quasi neuf pour ce prix !
136cv en diesel turbine compressée, 165 si tu met un boitier, 4x4 permanent, tout pleins de truc modernes à l'intérieur, du GPS? et des boutons mystérieux, par contre des tissus de siège de merde, un régal sur la route, très dynamique voir trop, (se conduit comme une subaru sur la neige tout en travers et très facilement ! ;-)) sur la terre ou les chemins j'ai bien aimé...trop neuf pour le rayer dans les chemins étroits mais bon...c'est pour cela que je roule avec un "vieux" XJ maintenant
Bon le long est pas très beau, c'est pour cela que j'avais un court...snif c'est fini maintenant moi.

d'ailleur a ce prix la tu a aussi un subaru forester dernier modele en 2.0l GPL 158cv ... a 0.7euros/litre et pour - de 25000Km.
et la en cherchant un peu tu peux en avoir un avec le cuir, gps, TO panoramique etc...

je pense serieusement qu'un GPL va etre plus economique qu'un diesel d'ici tres peu de temps et tu aura l'agrement supplementaire de l'essence et la CG bien souvent gratuite.







Avantage :
- transmission ultra-efficace
- garde au sol suffisante pour des sorties soft
- fiabilite excellente
- finition interieur/exterieur : rien a redire ( pas de grigri dans le tableau de bord a 225Mkm pour la mienne par exemple )
- bonne tenue de route surtout sur route humide/mouille
- pas trop long ( plus court qu'un break )
- en GPL c'est royal ( environ 10.5l / 100km en GPL soit environ 8.4euros/100km soit en equivqlent diesel de 6L/100km )

inconveignant ( bah oui y en a )
- difficile d'avoir un concessionnaire pres de chez soit
- tarif concess elever ( mais a part la distri-bougies tout les 100000km la voiture ne voi pas beaucoup le concess )

voila

bon allez j'arrete, il te faut un SUV quoi

PS : il faudrai faire un topic comparatif entre les differents modeles de SUV et le mettre en post-it ...
comme ca chaucun pourra se faire une idee

et le X-trail ?? vraiment pas ???

Ben54 a écrit :et le X-trail ?? vraiment pas ???

bah il a pas dit non t'a pitetre encore une chance

par contre le nouveau X-trail a du coffre, certe, m'enfin il est beaucoup plus long qu'avant
comme le forester 2009, 25cm de plus et en mazout bref c'est plus un forester, c'est un mini B9 tribeca a la sauce europeenne ( dans le sens pejoratif du terme )

Ben54 a écrit :et le X-trail ?? vraiment pas ???

Tu veux déjà revendre le tien.
Il est tout neuf.

X-trail vidéo de jolosulu

=> http://www.wat.tv/video/stage-4x4-tout- ... esdj_.html

En 3 portes a plusieurs 1 berger plus un coffre de toit un Y61 en 3 litres

Car les grands coffre en 3 portes a part le disco I (qui triche...:diable

il a un de la gueule,pas très encombrant bon pour le tt et assez confortable.les chien en raffolent

en modele court, ya mon cournil!!!!!!!!!! il est a vendre...... bon ok sur l'autoroute c'est pas top!

chichelache a écrit :cournil (... ) bon ok sur l'autoroute c'est pas top!

visuellement non plus d'ailleurs par contre en TT