Forum 4x4

elle est très chouette cette vidéo
et on vire pas de liens
(sauf si c'est "hors-charte" de forum4x4)

bzhfranck a écrit :Je pense qu'il est possible de fixer une barre là où j'ai mis une vis, juste derrière la partie abîmée..

effectivement il est possible de ce fixer sur les deux écrous prisonnier qui sont dans les deux longerons. et cela premet aussui de pévoir la fixation d'un trieul ou autre.

Salut à tous, je débarque... J'avais pas vu que christophe avait mis cette vidéo..
Il est temps que je mette à profit les conseils de tanguy pour les amortos...(devinez lesquels!! ) par contre, j'aurais encore besoin de lui ou d'un autre aussi compétent pour savoir quelle taille maxi de pneus mud je peux mettre avec ces trails master +5 sans meulage ou autre modif. Sachant que ce sera 5 roues complètes uniquement prévues pour les sorties.

Salut la Bretagne

245x75r16 en taillant les bavettes

Gaff au deport des jantes ...

salut bismuth! ça ne fait pas trop laid de tailler les bavettes??

MédocEvasion a écrit :Gaff au deport des jantes ...

c'est à dire??

bzhfranck a écrit :salut bismuth! ça ne fait pas trop laid de tailler les bavettes??


c'est à dire??

celles de derrière ... carrément virés

devant .. retaillé

Je recherche des photos tout à l'heure et je te les poste

le déport des jantes.. elles restent les mêmes, ces jantes, non???
ou alors, au pire, je passe de 8 à 8,5...
Si tu as des photos, bismuth, je suis preneur!

A l’AR ca donne ca… sans bavette

Bon … c’était avec les pneus et jantes "route" .. mais ca donne une idée






a l’AV bavette retaillée

Qu'est-ce qu'il est joli ton T2!!!!

Même pas un soupçon de rouille!!!