Forum 4x4

pat 25 a écrit :T'as déjà éssayé le carbu de ZX?

Non mais j'ai 2, 3 pote qui ont monté carbu Ax gt, weber 32/36, solex...
Et aucun n'a jamais vraiment réussi a régler tous les problème du carbu...
Aprés j'espère que je vous ais pas froissé en disant ça.
Je ne parle que du haut de ma petite expérience

SUKISEB a écrit :Non mais j'ai 2, 3 pote qui ont monté carbu Ax gt, weber 32/36, solex...
Et aucun n'a jamais vraiment réussi a régler tous les problème du carbu...
Aprés j'espère que je vous ais pas froissé en disant ça.
Je ne parle que du haut de ma petite expérience

non,mais si

chacun son opinion
mais moi c'est carbu le bon vieux carbu

++samourrai

Moi, carbu également, mais quand il est sale, faut le nettoyer, je pense qu'il y a beaucoup plus d'entretien sur un carbu ..

Sj410tom a écrit :Moi, carbu également, mais quand il est sale, faut le nettoyer, je pense qu'il y a beaucoup plus d'entretien sur un carbu ..

pour moi même le carbu d'origine il va bien
pour temps j'en connais ils en ont des problème
et le pied c'est un carbu de 410 sur un 1300cc ça marche trop bien

++samourai

moi j'ai monté moteur+boite de vitara 8s carbu et BT de 410.
Photos et détail sur http://tribalzuk.free.fr puis cliquer sur mécanique dans la barre de gauche.

et depuis 1 semaine je roule à l'e85 sans modif, ça marche pas trop mal. (faudra que je mette un peu d'avance pour avoir un ralenti plus rond, une fois dans les tours ça ronronne malgré une légère baisse de couple)
Oliv'

samourai59 a écrit :non,mais si

chacun son opinion
mais moi c'est carbu le bon vieux carbu

++samourrai

Et je respecte tout a fait....

Le carbu Solex de ZX 1.4, tu le montes, tu n'as pas a le régler, et tu vas au CT et RAS, c'est pour te donner une idée..........

+1
Solex 1.4 PSA