Forum 4x4

bernie38 a écrit :je dis que vivement que j ais les sous et j investi dans 4 grabber 33/12.5/15
et la ca va etre terrible

c'est ma monte actuelle..gaffe ca bouffe coté moteur(conso)..en mud

Galopper 59 a écrit :c'est ma monte actuelle..gaffe ca bouffe coté moteur(conso)..en mud

c po grave un peut plus ou un peut moin

tu en ais content des tiens???????????
qu est ce qu ils valent sur terrain??

Galopper 59 a écrit :c'est ma monte actuelle..gaffe ca bouffe coté moteur(conso)..en mud

tu as des photos ?
que j ais un apercu!!!

il y a 35mm de body lift et 50mm de calle sous ressort

vu coté



vu 3/4 avant... la on vois la hauteur sous chassis..

merci pour les photos ca me laisse réveur je suis impatient d avoir les miens

J'avais vu des 33" d'occase quelque part sur le site...

là => http://forum4x4.com/forum/showthread.php?t=68179

Mais de rien, ça me fait plaisir...

Salut
Pour les vis plus longues, de tiges filletes diametre 10 ca peut aller ?
Pour lever la caisse il faut des outils spèciaux ? la retirer completement et la remetre ou on peu arriver à basuler un coté, mettre la roue de skate et rebasculer ?
En fait je me demande si c'est à ma portée ?

jnf80 a écrit :Salut
Pour les vis plus longues, de tiges filletes diametre 10 ca peut aller ?
Pour lever la caisse il faut des outils spèciaux ? la retirer completement et la remetre ou on peu arriver à basuler un coté, mettre la roue de skate et rebasculer ?
En fait je me demande si c'est à ma portée ?

perso et dans le doute.. j'ai fait en 12

tronconner a 150mm
enfilé un ecrou a une extremité..et soudure bouchon sur la tete..

a l'opposé.. j'ai monté en ecrou sea lock..

Et pour lever la caisse ? Tu crois que j'y arriverais ? les boites vitesse et transfert, les arbres de transmissions ... tou ca ca ne bouge pas hein ? c'est bien fixé sur le chassis en dessous ?
J'ai comme une appréhension à retirer les ecrous lever un coté droite ou gauche au high lift poser la roue de skate et reposer pour reboulonner

j'ai opté pour avant/arriere..

enlevé tout les boulons.. sauf les deux arrieres seulement desserer...

levé sur traverse avec une calle bois sous tout le nez..placer les deux calles a l'avant en s'aidant des tiges filetés comme guide..

serrage moderé..

deboulonner les deux restant a l'arriere... et levé en me servant d'embase
du crochet attelage d'un coté et de la traverse de caisse..

levé assez haut pour pouvoir poser toutes les calles..et baisser en revenant vers l'arriere pour poser les dernieres.. dans tout les cas.. le 4x4 doit etre a plat !!!(pas crevé hein.... )

sur le 200 je ferais autrement.. pas sur que la benne apprecie ...

donc desserrage du coté droit.. depose fixation coté gauche.. lever coté gauche..

une fois les axes dedans.. attaquer le coté droit..

1 gaffe au durite radiateur..
2 durite interco
3 goulotte essence..

4 si tu le sent moyen.. fait toi aider..