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Rangertom a écrit :Tu peux effectivement mettre une grille pour l'évacuation des gaz chauds mais le montage d'un ventilo de forçage devant le radiateur d'origine reste quand même le point de départ

Sinon tu peux aussi virer les flancs des passages de roues avant et les remplacer par du grillage fin, ça aère un maximum et les projections de cailloux sont quand mêmes stoppées

Salut THOMAS J4AI BESOIN DE TES CONSEILS pour monter un ventilo de 205 sur le Sam Merci de tes conseils en Mp a bientot sinon Mon e mail ,, ricardo.padilla@orange.fr avec tofs et explication de montage merci d"avance

bon si cela peu rassurer

mon sam ne chauffe pas un pet , je ne l'a jamais vu monté en température mais l'autre jour , dans le sable à loon plage j'ai vu l'aiguille grimper trés haut même , sans la laisser passer de l'autre coté et je peux vous dire que j'étais pas le seul , patrol , toy , galloper et autre ........même constat

forcement les 20L/100 dégagent de la chaleur

Moi aussi de temps en temps il chauffe un peu.

Maintenant, en TT, je raccorde le snorkel.
Comme ça, le moteur prend de l'air frais à l'extérieur et pas l'air chaud sous le capot.

Le gain est sensible

Rangertom a écrit :Tu peux effectivement mettre une grille pour l'évacuation des gaz chauds mais le montage d'un ventilo de forçage devant le radiateur d'origine reste quand même le point de départ

Sinon tu peux aussi virer les flancs des passages de roues avant et les remplacer par du grillage fin, ça aère un maximum et les projections de cailloux sont quand mêmes stoppées

mon cher Ranger TOM , pourrait tu m'envoyer des tofs de ton installz=ation de ton ventilateur sup de forcage bien sur si cela ne te gene pas trop d'avance je te remercie ^pour ta gentillesse et te donne mon mail : ricardo.padilla@orange.fr ( avec des cotesz si possible )

salut, j'ais une petite combine qui marche super bien et qui coute rien, voila j'explique:
en fait j'ais rajouter un vase pour lave glace avec sa pompe (qui sera comander electriquement depuis l'habitacle) j'ais tirer du tuyeau pour lave glace j'usqu'a l'avant du radiateur, entre celui ci et la calandre, au bout de ce tuyau j'ais mis un buse d'arosage automatique (celle qui fait un brouillard d'eau et pas un jet) donc buse type brumisateur. en gros j'ais creer un brumisateur devant le radiateur, donc quand ca chauffe j'apuis sur le bouton qui va envoyer l'eau en brouillard devant le radiateur, le ventilo va aspirer ce brouillard a traver le radiateur ce qui vas reffroidir considerablement l'air qui traverse le radiateur , c'est simplement le principe qu'on les pompiers de faire des ecran thermique pour baisser la temperature dans les incendie, ca marche super bien.
voila j'espere que cela pourra aider.

(

beh ouai, si tu te renseigne un peu tu verra que lancia martini fesait cette modif sur les integrale en rallye pour les epreuve bitume notament au san remo, si je dit pas de connerie je crois meme que c'est monté d'origine sur les lancer evolution 6.

Oui, mais bon, là tu as affaire a un Sam y a des chevaux, mais quand même
Et sur les Lancia et les Lancer, c'est pour réffroidir l'échangeur air/air..........

pat 25 a écrit :Oui, mais bon, là tu as affaire a un Sam y a des chevaux, mais quand même
Et sur les Lancia et les Lancer, c'est pour réffroidir l'échangeur air/air..........

yyaurai pas un risque de chaud et froid

Quand il pleut, ou qu'il neige, ça te pose problème?