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merciNICOTOY60 a écrit :correct ...........
ah non ! c' est vrai c' est moi qui posait la question 
z' avaient dit combien de délai ?didi a écrit :c'est pas rigolo, personne parle de marmotte...
et j'ai toujours pas mes jantes...
y zavaient dit lundi, mardi au plus tard!Tanguy a écrit :z' avaient dit combien de délai ?
est tu sur de la dim des jantes de paul ????????Tanguy a écrit :merci
question suivante !
....
je vais aller voir cet aprèm ce que ça donne niveau tarif , montage , délai , etc
BF goodrich conseil des jantes de 6,5 a 8 dans les spec technique.Tanguy a écrit :alors oui , mais non
Paul a des 8x16 qui sont les jantes en tole d' origine Nissan et les muds en 255 installés dessus ont les flancs verticaux
ça ne ballone pas du tout ... comme après un bon repas... du fait que la jante est un poil large
ah oui ! ... c'est poloTanguy a écrit :là non , j' en suis sur !
j' ai un copin qui a cette monte sur un Y61 et c' est OK !
les pneus sont des COOPER STT
Tanguy a écrit :effectivement 285 , c' est très large !
une fois dégonflé c' est encore plus large et .. plus long , et là il faut l' entrainer
même si les 158cv du GR sont là , c' est dommage de surconsommer du GO dans un endroit ou l ' autonomie en carburant est primordiale
Mes parents son monter en Raid sur leur Y61 en 285/75 et ca ne tire pas trop dans la gueule, le compteur est juste et au niveau conso c'est du 10 L. Faut pas oublier que dans le sable plus tu as de la portance et moins tu forces et que sur la piste mieux vaut avoir moins de hauteur de flanc pour éviter les crevaisons.
t'as raison il ont un diamètre un poil plus important mais ils sont moins largesYoups a écrit :je ne suis pas si sur que les 255/85 tirent moins long que les 285/75