MG94 a écrit :Avec des pneus à la bonne pression, un autobloquant en forme, l'oeil affuté, ça va le faire.
J'oubliais, un copilote ça aide. Déjà on peut discuter de la manière dont on va passer la zone, confronter les points de vue et trouver la meilleure solution (qu'on aurait peut-être pas vu seul). Ça aide aussi quand on manoeuvre près des piquets. Avec nos gros capots parfois on voit pas grand chose et quand ça se joue à quelques centimètres (voire millimètres

), c'est bien d'avoir quelqu'un qui puisse contrôler ce qui se passe à droite.
