bouillant ....
ça fait très , très chaud déjà , non ?
un pont ça chauffe mais dans cette proportion d' estimation
en 2 RM il faut que tu effectues un virage en boucle très serré ( braqué à fond ) à gauche , et que tu regardes par la portière si la roue arrière tréssaute pendant l' avancement ou si tu entends le pont "grogner"
quand je dis tréssauter , c' est vraiment tourner par accoups et donner l' impression d' effectuer de petits rebonds ..
si c' est ça : MAUVAISE HUILE DE PONT
si la roue arr tourne régulièrement en rippant sur le sol ... c' est bon !
tu fais l' essai sur une pelouse (
) ou sur des gravillons , on voit mieux !vérifies également le niveau d' huile dans la boulette de pont !
voili , voilou
