Forum 4x4

C'est un "etroit" ton suz, donc tu as 2 feux de recul dans les feux std.
L'anti brouillard n'est pas obligatoire, et vu ou il est placé, il risque de ne pas rester trop longtemps....
Meme les feux std sont trop exposé ....
bien voir en marche arr en TT c'est bien !!!

Sj410tom a écrit :et où peut t'on trouver le kit amortos OME que tous les Suzuki préparés ont ?

sallut
va voir chez trial master il on le choix pour tous les 4x4 et toute les longueurs surtout si le tien est plus haut





a+

quatrobis a écrit :Sj410tom il faut que je regarde mais il me semble que je dois avoir ça qui traine.

Ca m'arrangerai bien .. car comme phil38 a dit, il ne va pas resté longtemps !

Tu me tiens au courant quatrobis ?

Ok, merci beaucoup taz74

Bonsoir à tous,

Encore un petit soucis avec mon 410. Pas très génant mais bon ..
Il démarre PIRE que mal .. Imaginez vous et donc certains amis m'ont conseiller de nettoyer le carburateur. Mais seulement, je ne sais pas si ce démontage est simple ou non .. ?

Merci.

Sj410tom a écrit :Ca m'arrangerai bien .. car comme phil38 a dit, il ne va pas resté longtemps !

Tu me tiens au courant quatrobis ?

No problème je te regarde ça dés que j'ai un moment! Mais je te promet rien hein!!

Ok merci

Allumage....????
Verifie si tu as des etincelles nettent a tes bougies au demarrage a froid...
Sur un de mes 413 j'ai un mauvais demarrage dés qu'il y a de l'humidité.....Bobines, ou tete de delco / fils qui aime pas l'eau ....
Verifié suite a un passage karcher (de l'exterieur), ca a suffit pour le faire peiner a demarrer

J'ai une bonne et une mauvaise nouvelle pour toi:

La bonne c'est que j'ai trouvé le cache des feux.

La mauvause c'est que je l'ai retrouvé apres avoir soulevé une jante donc il est explosé

Sorry pour le cache et pour le faux espoir

.. tant pis je vais me renseigné autre part

Merci quand même