Forum 4x4

bon aller un petit coup de pied

Oui c'est bien de voir qu'il y a des gens motivés par ce qu'il font.

salut
pour moi le poids de ta machine doit faire entre 1100et 1500kgs
je m'explique:
4x4 pour faire du trial ok
donc deux personnes un pilote+un singe (copilote)
on voit sur les photos que MR a: refait le chassis donc enlever toutes ferailles inutiles ;la caisse pareil tout le haut couper (les portes, les vitres, toit ect............., le arceau et fait en tubulaire moins lourd, ensuite il faut voir quel modif il a fait au niveau freinage et autre on ne voit pas tout
@+

Je ne pense pas que le châssis ait subi de grosses modifs (voire rien du tout ?).

Quand à l'arceau, y'a quand même pas mal de ferraille dessus donc... un certain poids.


La seule inconnue pour moi est : est-ce que des parties de la carrosserie sont en polyester ???

salut
je voit qu'il est tres coquin

pas de poly interdit dans ma categorie ( serie ameliorer)

Alors j'étais peut-être un peu bas avec mes 1550 kg ?

Allez, 1650 kg.

MG94 a écrit :Alors j'étais peut-être un peu bas avec mes 1550 kg ?

Allez, 1650 kg.

Pareil, je pensais à un bloc poly devant donc je rajoute 60 kg à ma propr, donc 1490 kg

Vite la réponse

Au fait, Gtrial, as tu le droit d'utiliser les 2 blocs en série amélioré ?

A+

Laurent

laurentt a écrit :Pareil, je pensais à un bloc poly devant donc je rajoute 60 kg à ma propro, donc 1490 kg

Vite la réponse

Au fait, Gtrial, as tu le droit d'utiliser les 2 blocs en série amélioré ?

A+

Laurent

Après réflexion , en voyant l'arceau, les jantes tôles, j'en rajoute encore,...
Allez, 1560 Kg

salut
pour moi je reste dans cette fourchette de poids 1100a1500kgs quiest pas mal