re: fiabilite du grand cherokee 2.7
Posté : jeu. août 26, 2010 9:18 pm
Cale plus aortisseurs, ressorts d'origines 
pat 25 a écrit :Cale plus aortisseurs, ressorts d'origines
Oups !!!
J'avais compris Cales + Ressorts OME
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fiabilite du grand cherokee 2.7
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re: fiabilite du grand cherokee 2.7
Posté : jeu. août 26, 2010 9:40 pm
Oups !!!
J'avais compris Cales + Ressorts OME
re: fiabilite du grand cherokee 2.7
Posté : ven. août 27, 2010 11:45 am
TMS a écrit :...Pour la taille des pneus, ce qui m'ennui le plus c'est qu'ils sont tous en 17" (les derniers WJ)
Et les bons mixtes en 17" c'est pas évident à trouver...
Tu le repasses en jantes de 16" + pneux TT , et tu gardes ton jeu de 17" plus routier.
re: fiabilite du grand cherokee 2.7
Posté : ven. août 27, 2010 12:27 pm
J'ai encore 5 roues en muds si tu veux. 
re: fiabilite du grand cherokee 2.7
Posté : ven. août 27, 2010 2:55 pm
Super sympat les gars !!!
Il faut compter combien pour un jeu de jantes en 16" ?
Et on peut monter quoi en 16" qui soit efficasse sans être trop gros
(Plutôt en mixte, je compte pas faire de trial...)
Il faut compter combien pour un jeu de jantes en 16" ?
Et on peut monter quoi en 16" qui soit efficasse sans être trop gros
(Plutôt en mixte, je compte pas faire de trial...)
re: fiabilite du grand cherokee 2.7
Posté : ven. août 27, 2010 5:58 pm
Avant d'investir demande à une âme châritable de te prêter une jante en 16" (d'un 3.1l par exemple) afin de t'assurer qu'elle passe sans frotter l'étrier. J'ai un doute tout d'un coup .TMS a écrit :Et on peut monter quoi en 16" qui soit efficasse sans être trop gros
(Plutôt en mixte, je compte pas faire de trial...)
A confirmer si les étriers de freins des versions avant 2002 sont identiques à ceux d'après.
Sinon en taille de pneu le 265x75x16 te fait une belle monte , équivaut à un 32"
le BF all terrain a du succés .
re: fiabilite du grand cherokee 2.7
Posté : ven. août 27, 2010 7:17 pm
reivax22 a écrit :Avant d'investir demande à une âme châritable de te prêter une jante en 16" (d'un 3.1l par exemple) afin de t'assurer qu'elle passe sans frotter l'étrier. J'ai un doute tout d'un coup .
A confirmer si les étriers de freins des versions avant 2002 sont identiques à ceux d'après.
Sinon en taille de pneu le 265x75x16 te fait une belle monte , équivaut à un 32"
le BF all terrain a du succés .
Ben ça ! Le coup des étriers j'y aurai jamais pensé !!!
Mais bon, il me semble que sur les 2.7l Laredo ils ont monté les même jantes en 16" qu'il y avait sur les premiers WJ (3.1l). Mais comme tu dis, avant d'investir il vaut mieux être sur
Par contre 32" pouces ça fait pas un poil gros
Là c'est sur qu'il faut que je garde un jeu d'origine au moins pour aller au contrôle Technique
re: fiabilite du grand cherokee 2.7
Posté : ven. août 27, 2010 7:39 pm
meuuuuh nnnonnnTMS a écrit :...Par contre 32" pouces ça fait pas un poil gros...
Quitte à investir.... si c'est pour tout changer 6 mois après pour plus gros.
re: fiabilite du grand cherokee 2.7
Posté : ven. août 27, 2010 8:17 pm
Bon d'accord ! Et vous pensez que ceux-là iraient sur un WJ 
... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... re: fiabilite du grand cherokee 2.7
Posté : ven. août 27, 2010 8:32 pm
Les jantes toles en 16" que j'avais étaient sur un 2.7 de 2002 et ras, tout passaient comme il faut.
En Tunisie......
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avec réhausse 2" par cales
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