Forum 4x4

Typiquement le genre de réponse qui appelle un deuxième avis quoi

sur 4x4occas de ce jour, un bloc neuf en carton, à négocier...
A+

Bon, on a passé la soirée avec le mécano, et le verdict est sans appel: le bloc est foutu. Je ne répare pas avec un bloc neuf.
Le HDJ est vendu au garage.

Merci encore pour vos suggestions.

A bientôt pour d'autres aventures et prenez bien soin de vos engins.

A+

Trev74

Tu peux nous donner un peu plus d'infos, car j'ai du mal à comprendre.

c'est le même garage qui te fait un devis à 7000e et te reprends le véhicule pour une bouchée de pain

HJ61alex a écrit :sur 4x4occas de ce jour, un bloc neuf en carton, à négocier...
A+

Ouais, vu 11 000 € ferme
@^+
Alex

rishard3 a écrit :tu as un pro près de chez toi
demande lui conseil
http://www.balleydier4x4.com/

Il y a beaucoup mieux du coté de boege, puisque c'est fermé à Peron....

Je lis ce post un peu tard....

7000 euros peu paraître excessif sachant qu'un bloc moteur 1HD-T coûte 4800 ttc pour un particulier. Il reste 36 heures de mains d'oeuvres à 60 euros de l'heure TTC. Pour un garagiste, reprendre un HDJ c'est du pain béni, Il te fera toujours sentir que tu a chopé la daube du siècle.
Mon opinion sur le sujet ne saurait convenir à la net etiquette du forum.

Mick

(Qui roule avec un 80 dans la yaute)

chelele a écrit :Je lis ce post un peu tard....

7000 euros peu paraître excessif sachant qu'un bloc moteur 1HD-T coûte 4800 ttc pour un particulier. Il reste 36 heures de mains d'oeuvres à 60 euros de l'heure TTC. Pour un garagiste, reprendre un HDJ c'est du pain béni, Il te fera toujours sentir que tu a chopé la daube du siècle.
Mon opinion sur le sujet ne saurait convenir à la net etiquette du forum.

Mick

(Qui roule avec un 80 dans la yaute)

Salut Mick,

Dans ce coût, tu oublie un kit d'embrayage complet, une pochette de joint, un règlage de la pompe, une révision du turbo, la révision du démarreur, la rectif du volant moteur, et tout cela afin de bénéficier d'une garantie moteur TOYOTA sur le travail réalisé, sans parler du contrôle de la culasse, la révision du radiateur, afin de repartir sur une base saine.
Enfin, tu rajoutes la main d'oeuvre du mécano, parce que je n'ai pas le temps de le faire en ce moment, et bien le devis de mon garage conforte tes dires.

Maintenant, et pour des raisons personnelles, il ne sera pas réparé car j'ai d'autre priorités à court terme, beaucoup plus importante qu'un HDJ.

Je vois que tu es de la Yaute, alors on est voisin...

Bonne semaine à tous.

Trev74

Salut,

J'insisterais jamais assez sur le faite qu'il faut vidanger le liquide de refroidissement au MAXIMUM tous les deux ans, le bon état du radiateur est primordiale !
Lors du changement de mon 1HD-T, mon radiateur a du être détartré 4 fois pour avoir un fonctionnement normale.
AMHA, La surchauffe est la principale cause de la casse moteur d'un série 8, faut dire que l'espace est comptée entre la calandre et le moteur.

On doit bien être une bonne vingtaine de forumeux à 40 kms à la ronde

Mick

PS:Je compatis pour les priorités.