Forum 4x4

le premier talon passe sans soucis a la main sans outils avec du lubrifiant
le deuxieme facilement aussi avec demonte pneus
en gros plus c est grand plus c est facile
c

rien de plus simple que de monter ses pneus soit même !


Mais parce qu'il y a un mais !
chacun fait ce qu'il veut mais je ne le fait que pour mes pneus destinés au terrain

on est pas des pros et a la moindre boulette au montage, vouloir économiser quelques euros et finir au talus ou dans une autre bagnole ce serait balot

je m'étais inspiré d'une video




et pour tester le truc j'ai bricolé un truc a l'arrache pour voir si cela fonctionne
j'ai bien dit a l'arrache, la soudure et moi bah ça fait deux
et je n'ai pas besoin de changer des pneus tout les matins

l'ancrage est un trepied mis en terre



le plus con est de trouvé les bons angles pour ne pas arraché le pneu avec la barre qui va servir de démonte pneu
bon je me risquerais pas jusqu'a essayé sur des jantes alu






mise en application sur des vieux pneus qui ne craignent pas grands choses
on commence par décoller de la jante


puis on sépare le pneu de la jante



idem pour l'autre côté avec l'autre partie du demonte pneu maison



on gratte bien les bords de jante a la brosse pour viré les éventuels merde en tous genre
on graisse les talons pour faciliter la mise en place, l'ideal étant de changer les valves par des neuves

et on enquille le nouveau pneu avec l'autre côté de l'outil

ça rentre vraiement sans forcer!




yapuka regonfler !
bon ne pas oublier que les pneus ne sont pas équilibrés et que cela ne vaudra jamais un montage pro pour faire de la route
mais pour un montage de pneu destiner au tout terrain, pourquoi pas ?

super le truc

c est facile avec des pneus a flans tendre,,

avec des flans dure, meme, les machines, parfois peine,

le souci est deja de pouvoir le decoller, pas toujours evident

il y quelques annees, j ai acheter, une table de montage:demotage pneu, a la force musculaire


avec des pneus slick de piste, bien dure, j en ai ch,er pas mal

OUITARA a écrit :c est facile avec des pneus a flans tendre,,

avec des flans dure, meme, les machines, parfois peine,

le souci est deja de pouvoir le decoller, pas toujours evident

il y quelques annees, j ai acheter, une table de montage:demotage pneu, a la force musculaire


avec des pneus slick de piste, bien dure, j en ai ch,er pas mal

le décollage du pneu est le plus chiant, les black star étaient dessus depuis un paquet d'années mais j'ai démonté mes extrem forest en 35/10.5/16 pour nettoyer l'interieur des pneus plein de merde sans forcer spécialement

plus la barre démonte pneu est longue moins on force, la premiere que j'ai fait était bien trop courte et j'utilisais un cric hydro pour le décollage des flancs

par contre il faut que l'engin soit bien fixé au sol, sinon on le fait tourner en même temps que le pneu
mon trépied est un ipn d'1m sur 1m scéllé en terre



solution de dépannage interressante mais cela reste du dépannage

Et quand y'a pas de gros compresseur dispo :