Forum 4x4

Et aprè, on remplace notre Raccord par un filtre a café.

Et on passe le pare-brise au gasoil....

bravo Olival
instructif tout ca
merci, pascal

Bon, ce matin -2°C au compteur et démarrage au poil.
Le bocal avait besoin d'être rempli une fois complètement, c'est fait : pourvu que ça dure (comme dirait l'autre).

capcavern a écrit :...pourvu que ça dure (comme dirait 'autre).

ca va durer, rassure toi
pascal

Anjuna a écrit :Et on passe le pare-brise au gasoil....

Ben en théorie oui, mais le pb est que le gasoil c'est pas très translucide
Par contre comme protection anti-rouille sous la voiture ça le fait bien, l'eau ne "mouille" ainsi plus le chassis.... mais c'est pas très écolo

olival a écrit :Ben en théorie oui, mais le pb est que le gasoil c'est pas très translucide
Par contre comme protection anti-rouille sous la voiture ça le fait bien, l'eau ne "mouille" ainsi plus le chassis.... mais c'est pas très écolo

Le hic, c'est que ca ramollit la peinture et le peu qui reste sur un toy de 10 ans, ca s'en va par plaque

Nan le mieux c'est l'huile de DA de chez Rover
Vous le saviez pas, hein, pourquoi les chassis LR ne rouillent que d'un coté

Et pour le décapage en règle, rien ne vaut la bonne vieille fuite de liquide de frein.....

Pat a écrit :Nan le mieux c'est l'huile de DA de chez Rover
Vous le saviez pas, hein, pourquoi les chassis LR ne rouillent que d'un coté

salut Pat

serieux cette info, de chez rover l'huile?
elle a quoi de special cette huile?

il ne rouillent que d'un coté a cause des fuites je suppose, non?

pascal