Forum 4x4

il y a aussi eux :
http://cgi.ebay.de/Kreuzgelenk-SUZUKI-S ... dZViewItem

Bon, c'est fait pour l'arbre intermédiaire.

Effectivement, il ne faut pas déposer la BT. Cela se fait vraiment tout seul




Quelques coups de marteaux ( la plus grosse galère a été d'enlever les anneaux élastiques )




Pas beau le croisillon


Remontage










Bon, ça fait moins de bruit en roulant....
Il me reste à traiter l'arbre de transmission vers le pont arrière, puis l'avant...

Comme toujours, tout est sur mon site

Il a pas l'air si mal ton croisillon neuf...
Avec graisseur sur bol ...

Bof, c'est pas du super top.....

J'avais acheté un croisillon de provenance japonaise qui était de bien meilleure facture, mais le graisseur est inaccessible...

Ceux là sont moyens....

Ils ne vont pas durer comme les impots...

Sur la sortie de bv, et entré Bt, tu as du couple, mais pas d'angle qui changent, bien graissé ca devrait tenir tout de meme un peu ...
Je te fais une photo de celui qui me reste a 17 euros, ce ressemble au tient

Juste pour comparer (c'est celui que je garde en rechange, au cas ou )
Voila ceux que j'avais trouvé a 17 euros, made in japan...Et qui ne se trouve plus...

en 25 mm pour du SJ413 japonais... avec le graisseur sur le bol, comme le tiens...
Et les circlips idem origine (du mien,car il y a l'air d'avoir plusieurs montages / provenance suz/santana...)

Ps : graisse blanche, et marque KOYO quelques choses