Forum 4x4

tontonniva a écrit :peu tu me faire un schema des boites a fusibles je n'ai pas le couvrecle.et la petite boite l'avant dernier c'est un fil de fer en guise de fusible j'ai pas fini d'en decouvrire a j'ai vu ton dernier achat c'est pour plus puissance ou plus couple ou pour le bruit
tes sur que ça va un lada

mimouss a écrit :salut, cool que ca avance...
mon collecteur c'est surtout pour le bruit, j'espere juste que ca va pas me faire perdre trop de couple en bas on vera bien, en tout cas c'est monter et avec 2 coup de foret bien place dans monnn silencieux et un peu de brasure, ca fait un bruit sympa

Pour ta boite a fusible, il faudrai que je vois sur le lada de mon pote mais c'est un 1.7i de 2003 , y peut etre des differences. mais tu trouvera ton bonheur sur le forum special lada : http://nivaventure.free.fr/

sinon pour ta question, ouai ca va meme tres bien un lada celui de mon pote commence a etre redoutable ( rehausse de 5cm + pneu mud en 650R16 rechapper + ailes AV/AR decoupee + barre panhard rallongee )
Y a d'autres modifs qui vont arriver.
A+
Adrien

tontonniva a écrit :salut mimouss
quelques photos comme promis j'ai fait super tour dans un chemin la croix st martin il y a que les tracteur qui passent des ornieres des pave avec des cuvettes des dévers impressionants enfin mon pote qui etait avec moi .qui me disait va la fait si il etait peu fier moi je me disait pourvu que casse rien tu a moins :mad eur quand tu conduit il me manque la pratique a plus

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se torcher c... avec des boulons c'est pas de la mecanique

tontonniva a écrit :salut a tous

je me suis une ballade de nuit avec mon super niva des ans 8:) il restes quelques defauts a corrige mais je suis comme un enfant je suis trop exité il faut que je roule de nuit c'est plus impressionnant et comme il a gelée le terrain etait tres dur
tout te semble plus diffisile de plus le pote qui etait avec moi me faisait remarque quand n'avait pas de roue de secours ni de cric pas de lampe torche rien un debutant je me suis dit il va me porté la poisse 2h plustard en etait de retour

je vous souhaite a toute et touts un bon noel et une tres bonne année

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se torcher le c... avec des boulons c'est pas de la mecanique

tontonniva a écrit :apres une bonne ballade je suis allé faire de l'essence je fait le tour du niva je sentais le brulé j'ouvre le capot un peu de fumé sorté mais tres leger j'ai pense a de l'essence vue qu' il y a temps c'etait la menbrane de reprise qui fuyait d'ou la peur . en n'y regardant de plus pres c'est de huille moteur qui coulait le joint du cache culbuteur coté habitacle fuit comme une passoire ça suivait le bord de la boite et tombé sur le collecteur j'ais quitte pour une bonne peur dans la station service sa fait desordre ps je vais acheter un exticteur:

chouchou66 a écrit :faudrait toujours avoir un instincteur dans la voiture meme 2 car souvent sont petit car il peut servir pour toi ou un collegue ou une autre personne en detresse

mimouss a écrit :salut, tontonniva,
achete plutot un joint de cache culbu, ca coute pas bien cher et ca fuiera plus

Bon j'ai passer pas loin de 24h sur le lada de mon pote en l'espace de 3 jours
C'est pas compliquer lada mais c'est chiant
je lui change le cardan avant droit qui etait mort ( avec une vis de me**de a devisser du dessus ) et un cylindre de roue arriere ( ressort avec une patate enorme et pas assez d'espace entre la fin de la boucle et le ressort lui meme, apres un passage sur la meuleuse ca monte facilement )
Une fois tout remonter je fait 100m et le drame, un bruit dans la roue avant gauche, tant pois je l'amene chez mon pote pour voir ce qu'il en pense car je le connai pas trop et beaucoup de bruits sont la pour dire que ca fonctionne, mais la le bruit est vraiment etrange...)
en fait roulement de roue exploser, les rouleau se sont mis en travers et m'ont bouffer le moyeu interne et externe
et zou, re-20h de taf ...
il me reste plus qu'a trouver un moyeu de niva 1.7i

tontonniva a écrit :



je vois que 2008 ou pas toujour les mains dans le cambuis il et de meme pour moi .a la suite du petit incident j'ai changer les durites d'essence de se coté la c'est du sur j'ai commandè le joints .jai aussi refait les goujons de maintient du filtre air j'ai repercè et retaraudè m 6 refait les 4 goujons et collè ce si . il faut dire que j'ai retrouvè un goujon dans le corps du carbu jai reglè le carbu il marche de mieux en mieux.cool enfin samedi on remets ca joints de culbu mais a cote de toi c'est de la gallette des rois ps je trouve que ca tient pas mal le pavè il ateind le 100 facile et il attaque les cotes avec plus d'aise mais je manque d'experience en tout terrain les ballades que fait il m'epate toujour mais le gros probleme c'est la chasse alors des que je vois les paneaux tire a balle je rebrousse chemin

adrien a + a moi c'est vincent

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tontonniva a écrit :j'ai remonte le joints du cache culbu super plus d'odeur d'huile bruler mais c'est du taf de plus j'ai changer le manocontact huile mais toujour pas de pression huile et le robinet de chauffage qui goutte c'est pas grave je bosse dehors et vu le temps encore 3a4 semaine et fin de la chasse je vais pouvoir me faire peur j'ai fait tour dans une pature une cote interminable et puis une descente en devers je suis descendu en 2em petite mon pote et descendu a pied

salut a+ vincent

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