Alors La J Ai Les Boules (courroie distribution)

[gegedelyon]

http://www.have-it.com/denonciation/pag ... toire.html

[pascal68]

salut
desolé de ce qui t'arrives, mais une courroie de distri c'est tous les 5 ans ou 100'000 km sur le kZj--> c'est marqué dans le manuel.
faut pousser au niveau de toy, a mon avis ils doivent payer!
..a moins qu'il y ait un autre probleme, mais ce serait etonnant.
pascal

[ontrack]

bonjour faudrais peut être savoir pourquoi elle a kc cette courroie ?
voir si ce n est pas a cause du galet ou autre chose un ecrou qui est
passé dans la distri etc

[ailbert]

bonjour faudrais peut être savoir pourquoi elle a kc cette courroie ?
voir si ce n est pas a cause du galet ou autre chose un ecrou qui est
passé dans la distri etc

salut
tout à fait
par exemple les agrafes métalliques qui tiennent le cache en place qui se seraient fait la male etc.......

lili qui jette son premier pignon

[didierMPL]

Arf, je suis allé éplucher les schémas sur adhérence4x4...et moi je m'énerve je m'énerve et c'est vous qui avez raison...
Il y a bien une cascade de pignons qui relie le vilebrequin à l'axe de pompe à injection et ensuite la courroie de distribution renvoie le tout entre la pompe à injection et l'arbre à cames, donc indirectement quand elle lache l'arbre à cames ne tourne plus du tout et les soupapes percutent les pistons...

Bon beennnn



Désolé

desolé, j'ai pas suivi le post et j'aurais pu t'eviter de chercher.


bizarre cette courroie petée quans meme. est ce que le galet tendeur a été changé la derniere fois? car beaucoup de mecano se contente de faire juste l'elastique pour economiser 40 euro de galet

didier

[ontrack]

desolé, j'ai pas suivi le post et j'aurais pu t'eviter de chercher.


bizarre cette courroie petée quans meme. est ce que le galet tendeur a été changé la derniere fois? car beaucoup de mecano se contente de faire juste l'elastique pour economiser 40 euro de galet

didier

comme c est bizarre c est le premier truc a faire chercher pourquoi,
et oui la mécanique c est un metier

[NICOTOY60]

comme c est bizarre c est le premier truc a faire chercher pourquoi,
et oui la mécanique c est un metier

reste plus qu'a trouver des "vrai" pros.

[ontrack]

reste plus qu'a trouver des "vrai" pros.

il y en a encore mais ils se cachent pour pas voir la misére

[NICOTOY60]

il y en a encore mais ils se cachent pour pas voir la misére

ils ont tord de se cacher.

[zgreg11]

Merci à vous pour vos réflexions mais le verdictvient de tomber, et là c'est les boules///
Alors la courroie a laché car le joint du cache distri s'est barré et est venu se mettre en contact avec la courroiede distri, donc cette dernière s'est décalée et a pété.
RESULTAT / Arbre à canne cassé net= culasse à changer. Merci toy
donc à l'avenir préciser à votre garagiste de bien vous recoller le joint du cache car il peut faire tres tres tres mal.
Sur ce je m'en veux voir mon KZ et pleurer
merci et a plus