pneu 31X10,5 R 15

[jcnappee]

grat grat grat...

[christian.styling]

tout le monde n'est pas partant pour manier la disqueuse sur son 4x4...

[Tanguy]

Posté par christian.styling
une fois j'ai tenté de monter des BF Goodrich AT/Ko en 31/10.5R15 sur un terrano 2,7 TD ebin ça frottait dans les ailes... inconduisible

même constat ....
c' est pour ça , je voudrais bien comprendre
quoique ...
on a déjà constaté a maintes reprises que les diamètres de pneu selon les fabricants varient de + ou - un cetain nombre de cms

peut-être que la diff joue en sa faveur

donc sur un véhicule quasi de série pas réhaussé , toujours avec les barres stab et des pneus mixtes ....
que ça ne touche pas en débattement dans les ailes arrière ... bon à la rigueur
mais devant ? ?
je ne pige pas

[jcnappee]

il a recranté ses BT... => plus raides moins de croisement

[Tanguy]

problème :

- sachant que le diamètre maxi acceptable pour un T2 est de 78 cm réels
- sachant qu' un 31/10,5r15 fait 78,74 cm théoriques
et qu' en plus sa largeur est de 26,67 cm ( ce qui ne joue pas en sa faveur )

- sachant que ce pneu est monté sur une jante style "triangular" qui augmente encore plus le déport de la roue vers l' extérieur de l' aile

- expliquer comment la roue avant braquée ne touche pas un coup dans l' aile , un coup dans le pare-choc ?

dans un temps éloigné ( ) j' ai eu des CHACO , pneus rechapés... la précision est d' importance en :
215 x 85 r16
diamètre extérieur .... 78,5 cm réels j' ai mesuré
MAIS , 215 de large
donc 21,5 cm théoriques en fait 22 ou 23 cm ...
ça fait quand même 3 ou 4 cm de moins large que les 31/10,5r15 ! !

mis a part le fait que ces pneus étaient une m**de absolue ( trop étroit , trop grand , trop raide , vibrant ....)

j' ai été obligé de virer les bavettes , redécouper le pare-choc plastique avant pour permettre le passage de la roue lors du braquage sinon : niet ! ça passait pas
a l' arrière en croisement de pont maxi les crampons faisaient vibrer le par-choc : ça frotouillait un poil

alors je ne vois pas bien avec un pneu encore plus large ! comment ça passe dans tout ça

[jcnappee]

je pense que tu oublies une chose : la différence qu'il y a entre la largeur du boudin et la largeur de la BDR...

[Tanguy]

il a recranté ses BT... => plus raides moins de croisement

oui , mais le débattement est naturellement limité par les triangles donc réhaussé ou pas c' est pareil , heureusement que les roues avant ne s' inclinent pas comme avec un essieu rigide
le déplacement avant/arrière de la roue lors du braquage reste identique
donc ça va au contact aile et pare-choc ...

voili , voilou

[Tanguy]

je pense que tu oublies une chose : la différence qu'il y a entre la largeur du boudin et la largeur de la BDR...

tout à fait la différence est notable
mais c' est la largeur de la BdR qui fait que ça touche ou pas , car c' est elle qui va au contact quand les crampons font "grat-grat-grat-grat" lors des braquages

[jcnappee]

je pense que la bonne réponse est là : les 31 passent, à certaines conditions, et en fonction de la marque et du type de pneus montés...

[Tanguy]

toutafé ! !