Modérateur : zounours63
en fait, les marches arrieres c'est tout au retro (les vitres du HT etant trés souvent trés sale!). mais surtout cela laisse la main dessus quand tu change les rapports.jnf80 a écrit :Ilest vrai que si tu veux te tourner pour regarder à travers la vitre arriere et faire une manoeuvre, il vaut mieux utiliser la main gauche
mets en une sur la 205FYM'S band a écrit :en fait, les marches arrieres c'est tout au retro (les vitres du HT etant trés souvent trés sale!). mais surtout cela laisse la main dessus quand tu change les rapports.
quand je monte dans le L200, je met la main dessus et je la lache plus...pareil en TT que sur route.
qu'est ce que ça me manque quand je prend la 205 pour aller au boulot
oui mais nonking size a écrit :mets en une sur la 205
aprés j'aurais moins de plaisir à prendre la péniche...faut souffrir pour apprécier 
.........ouh!!!!!!!!! mauvaise langue........j'vais pas me faire que des amis en attendant, ma pigeot 205, qui accuse déja 230.000 kms (rodage juste terminé) me trainasse de la maison au boulot et vice versa, va faire les courses, va chercher les gosses à l'école, trimballe les poubelles, etc, etc...tout en économisant mon L200 qui se bichonne pour le raid et cela ne me coute que 5.4 litres au 100.king size a écrit :ça c'est bien vrai. et pour ce qui est de souffrir en pijo, c'est le must
king size a écrit :en tout cas ça prouve une chose.....c'est que tu sais en prendre soin de tes voitures
donc on en revient à ce que je disait precedemmentking size a écrit :ça c'est bien vrai. et pour ce qui est de souffrir en pijo, c'est le must
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