Forum 4x4

ébin c'est une sacré affaire :-) je viens de payer le mien 350 euros (livré à domicile pour ce prix là ;-)
pour les forces effectivement il semble y avoir un standard entre toutes les marques : 3,2t en levage (5t en traction) ou 1,6t en levage (2,5t en traction).
j'ai un peu "joué" avec mon tire-câble et il est devenu beaucoup plus facile à manipuler. on dirait qu'il y a une sorte de "rôdage" qui s'est opéré :-)) je ne regrette pas mon achat : avec une poulie en mouflage la force de traction est vraiment très impressionnante. et le câble de 11,5mm de diamètre inspire confiance...

YESSSSS...
J'ai pu essayer le mien aussi ce week end.J'ai commencé par aller planter le def dans la boue, dans un endroit avec plein d'arbres( pas encore convaincu de l'utilisation d'une ancre....) et ben ca MARCHE!
plutot bien d'ailleurs, sauf que pour engager le cable dedant il faut forcer comme un boeuf et que comme un debile j'ai pas pigé que pour amener le cable a la bonne longueur il suffisait de laisser la mannette d'engagement levée et de tirer le cable, j'ai trouvé long le premiers 10 m... pour le reste ca a ete super.
du coup maintenant je suis beaucoup moins stress d'aller faire les chemins de bucheron...
Encore un detail important: TOUJOURS PORTER DES GANTS a la manipulation d'un cable, notre amis tetanos aime bien ce genre d'endroit...

t'as raison : la force de traction est vraiment impressionnante :-)
le câble (11,5mm) inspire confiance :-)
au premier essai j'avais pas mal galéré ;-)
pour engager le câble il faut vraiment forcer le levier court en arrière jusqu'à ce qu'il s'enclenche et que ça bloque les mâchoires en position ouvertes sinon c'est vraiment une épreuve de force.
la soudure au bout du câble je l'ai un peu "profilée" avec une lime très douce et je n'ai plus de difficulté pour la mise en route :-)
je me suis fait une énorme poulie "maison" avec un réa à gorge de glissière de porte de garage et deux plaques inox épaisses de 10mm ; le tout m'a coûté 30 euros et ça me double la puissance du tire-câble.
je suis très satisfait de mon achat :-)

j'ai été jeter un coup d'oeil a tes photos, felicitation... Tu habites un joli coin. Je suis allé la semaine passée à Grasse puis a Taulanne (direction castellane) ou j'ai retrouvé un pote la bas on a pu se ballader des heures il a une vieille Def serie II MAAAAgique.j'ai des photos mais je ne sais pas comment les mettre sur le forum???
il a aussi un def 110 Td5 tout neuf immatriculé a monaco (il doit pas y en avoir des masses des defender plaques monegasques...) bref on a bien rigolé et le terrain se prete a mort a l'utilisation du tirfor!!

merci mais les photos c'est pas moi qui les ai prises, c'est ma copilote et/ou un copain qui me vient avec nous en balade ;-) moi les photos je les ai juste mises en ligne ce qui est un grand exploit dont je suis pas peu fier vu mon niveau informatique : "certifié incapable de faire mieux" ;-)
c'est beau Taulanne... y a des pistes à faire par là, en tout petit comité because les riverains aiment vraiment pas du tout le 4x4 surtout s'il est pas immatriculé de par chez eux et surtout pas si y a "convoi de 4x4"... auquel cas "ils" sont capables de tout :-( mais les pistes sont là quand même :-)
c'est vrai qu'à Monaco on croise énormément de beaux 4x4 pare-bufflés (bien sûr qu'y a pas de buffles à Monaco, mais ça sert pour se garer ;-) des super 4x4 qui n'ont jamais quitté le goudron ;-) et le Def. c'est pas vraiment le 4x4 "couleur locale" ;-) par contre on y voit plein de Hummer et de Tahoe dans les petites rues... c'est l'idéal pour tracter le jet-ski en bord de mer ;-) enfin : c'est un autre monde ;-)

Chris, tu auras ton tire-fort dans le coffre demain ?
C'est pas que je m'inquiète, pour mon T2 ... mais c'est pour voir comment c'est foutu tout ça avant d'acheter...

En plus comme ça tu pourras demander une com.. de vendeur demonstrateur à Selm...

attention , tu parles à un "fou" :
un compresseur, clés plates fermées, clés ouvertes, clés à pipe, clés à cliquet, pince-étau, jeu de bons tournevis, assortiment de pinces, marteau, des lames de scie à métaux+porte lame, testeur électrique, une grosse cale en bois, une machette et une scie à ébrancher denture coupe rapide, une pelle pioche, un jerrycan de gazole de dix litres,une barre de fer de plus d'1 mètre pouvant servir de barre-à-mine, de point d'ancrage, de levier + 3 petites de 50 cm pour assurer l'ancrage de la grande... une masse pour les planter ou casser un rocher, une grande bâche et un mat de 3,50m pour la tendre, des sangles à cliquet, du gros scotch américain, une lampe frontale, une forte torche, un phare automobile portable, un cric Hi-Lift et une chaine pour l'employer en tirefort, un vrai tire-câble, 6 manilles en 16mm et deux poulies de renvoi, un jeu de sangles (2m/3m/7m/10m), 25m de corde 24mm, une barre de remorquage etc... résistance minimum de chaque article : 7 tonnes. une boite de boulons, écrous et bidules variés (cosses, joints, circlips ampoules, raccords, agrafes, fusibles, bouchons de valves, etc.) colle néoprène (la seule qui résiste à la chaleur) deux paires de gants de travail et pis j'arrête la liste mais j'en ai beaucoup plus que ça... pharmacie, bouffe, boisson j'ai même un établi en 100x50 pour bricoler les réparation et de quoi faire un repas chaud pour plusieurs personnes et nous éclairer au gaz toute la nuit ! les galères nocturnes loin de tout civilisation ça nous arrive hélas souvent et on ne laisse jamais tomber un copain : on part en groupe on rentre en groupe

Je vois pas le necessaire de couture dans ta liste ????

Sans rire ça tombe bien, parceque moi dans mon coffre j'ai un couteau suisse avec tire-bouchon et decapsuleur ( important ça le tire-bouchons ), un laguiole pour le casse-croute, un opinel de rechange pour le cas où le Laguiole y pête...

Aussi une pince Letherman, de mon passé de motard, et un bloc de 10 l gonflé à 220 bars, avec détendeur, ça c'est parceque je peux pas m'empêcher de plonger dès que je vois un flaque...

Bon je sais bien ça fait un peu leger pour faire du 4x4, mais j'ai cru comprendre, que plus on était leger, moins on risquait de s'enfoncer

Dan a écrit :un couteau suisse avec tire-bouchon et decapsuleur ( important ça le tire-bouchons

ébin j'ai des photos et une vidéo de l'aventure : "on" n'avait pas de tire-bouchon grâce à la quincaillerie que j'emporte... j'ai ouvert les bouteilles aves une grosse vis à tête hexagonale + une clé à molette + une pince étau ! ouf... sauvés