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D'un autre côté, je n'ai jamais compris pourquoi cette voiture était aussi sobre.platplat a écrit :Joli, ça fait 1L de moins que moi, j'en rêve, j'économiserais 500L par an.
Tu as juste du mieux comprendre comment elle fonctionne, tu as aussi le 2.2?Arnaud a écrit :D'un autre côté, je n'ai jamais compris pourquoi cette voiture était aussi sobre.
Mon épouse a la grande soeur (406 Break 2.2) et tourne à 5.5 voir 6l/100 pour le même genre de parcours .....
Juste un chouille du côté confort d'utilisation (bruit, finition)cedricfred a écrit :Quand on se rappelle que la BX TD faisait 5 litres aux cent en moyenne, pour une familiale on n'a pas beaucoup progressé...
cedricfred a écrit :M'en parles pas, je viens d'apprendre que dans le budjet d'une voiture PSA, les sièges sont en seconde place après le moteur...toujours plus chers, toujours plus lourds, toujours plus à l'encontre de l'évolution de la consommation, mais qu'est ce qu'on en a à f... que le siège s'avance électriquement ??!!
Disons que même moi, lorsque j'emprunte la 2.2, je n'arrive pas à descendre la conso en dessous des 6 litres. Il faut dire qu'avec ses 136Cv + modif (EGR), elle a un couple .... amusantplatplat a écrit :Tu as juste du mieux comprendre comment elle fonctionne, tu as aussi le 2.2?
Sur la 2.2, j'ai le grand luxe .... et ça fonctionne encore .... si, si !littlelena a écrit :c'est un euphemisme...on parle de Peugeot là
Arnaud a écrit :Sur la 2.2, j'ai le grand luxe .... et ça fonctionne encore .... si, si !
Sièges électriques, y tout, y tout.
Même, et c'est hyper important, la ronce de noyer !!
Exactement !!platplat a écrit :La vraie, celle qui imite si bien le plastique?
325.000 Kms aujourd'hui !