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Je sais ...pascal68 a écrit :honnetement, ca tombe tres mal la... c'est que j'ai d'autres projets moi
pascal
pascal68 a écrit :salut Guistou
je pensais faire un courrier a toy, mais je suis presque sur de leur reponse... je vais lasser tomber.
il est de quelle année le kdj de tes parents?
merci & @+, pascal
Guistou a écrit :Mmmm.... bonne question....
Si je me gourre pas,......
Je vais me gourrer je demande à mon vieu à midi et je te dis aprés
c'est cool, merciSalut Pascal,pascal68 a écrit :
pascal
pascal68 a écrit :salut a tous
ben voila, premiere grosse panne sur mon kdj95 (110mkm, 4x au maroc)
avant les vacances j'ai eu une coupure turbo (j'ai un mano de pression), pendant le raid au maroc il y a eu plusieures pertes breves de puissance a la remise des gaz.
... et au retour des vacances il m'a refait le coup de la coupure sur l'autoroute (c'est reparti apres 5 min d'arret moteur)
depuix je n'ai pas roulé beaucoup avec (env. 700 km en plusieures fois avec 3 ou 4x cette perte de puissance a la remise des gaz)
hier soir, a un stop au ralenti, il s'est mi a fumer blanc d'un coup... grosse fumée meme.
oder de brulé a l'echappement...
apres 4h d'arret, il a eu du mal a redemarrer --> huile dans les cylindres je pense.
bref, y'a presque pas de doute, c'est le turbo.
par contre, il pousse autant qu'avant, aucune diff de ce coté.
c'est bizarre quand meme. j'avais accedé a la turbine l'hiver dernier en changeant mon calostat et il n'y avait aucun jeux.
perso je pense que c'est la partie "electrique" qui a du deconner (coupure net de la pression 2x, pertes de puissance) et la partie mecanique n'a pas du aimer.
vous en pensez quoi?
je n'ai pas encore fais la vidange apres mon raid de cet été vu que je n'ai presque pas roulé.
je vais laisser couler l'huile pour voir si il n'y aurait pas d'impuiretés dedans, mais ca m'etonnerai.
je roule toujours avec des filtres origines et la boite a air n'a jamais étée "sale".
j'ai appelé toy ce mat... mouai, comme d'hab...
pas d'echange standard possible
prix d'un turbo neuf: 2560 TTC
il est clair que je vais commencer par chercher une autre solution, et je suis bien sur ouvert a toutes propositions.
si vous avez des idees, adresses, bons plans, etc... je suis preneur bien sur.
merci
@+, pascal
Je viens d'avoir mon pêre: le KD est de janvier 2001, il avait 80 000 lors de la pannepascal68 a écrit :
pascal
Cool pour ton pote, mes vieux avaient acheté le TOY chez TOY 5000kms avant cet incident et le bestiau avait été suivi de A à Z chez eux....Alex31 a écrit :Salut Pascal,
Désolé pour ton BB. J'ai un ami qui a eu le même soucis sur un KDJ95 de 2002 à 105000 Kms en juillet dernier, Toyota à pris en charge 50% des frais de remise en état, pièce + MO. Par contre, il n'ont jamais pu lui expliquer pourquoi son turbal était mort. AMHA, tu perds rien à essayer!
@+
Alex