kDj95, turbo HS

[pascal68]

salut Arnaud

neuf?
t'as vu le prix?

honnetement, ca tombe tres mal la... c'est que j'ai d'autres projets moi

pascal

[Guistou]

Pas cool ce qui t'arrives

Je sais pas si ca va pouvoir te reconforter mais mes parents ont eu la même mésaventure à 80 000kms.
Juste 5 000kms aprés avoir acheté leur KD90 et garantie dépassée de 2 mois, TOYOTA n'a rien voulu savoir, même avec une lettre d'appui du concessionaire local.

Bilan turbo neuf (pas d'echange chez TOY)


Bon courage

[pascal68]

salut Guistou

je pensais faire un courrier a toy, mais je suis presque sur de leur reponse... je vais lasser tomber.

il est de quelle année le kdj de tes parents?

merci & @+, pascal

[Arnaud]

honnetement, ca tombe tres mal la... c'est que j'ai d'autres projets moi
pascal

Je sais ...
Tente Turbo Shop : http://www.turbo-shop.com/fr/index.php

Arnaud

[Guistou]

salut Guistou

je pensais faire un courrier a toy, mais je suis presque sur de leur reponse... je vais lasser tomber.

il est de quelle année le kdj de tes parents?

merci & @+, pascal

Mmmm.... bonne question....
Si je me gourre pas,......


Je vais me gourrer je demande à mon vieu à midi et je te dis aprés

[pascal68]

Mmmm.... bonne question....
Si je me gourre pas,......


Je vais me gourrer je demande à mon vieu à midi et je te dis aprés

c'est cool, merci
pascal

[Alex31]

c'est cool, merci
pascal

Salut Pascal,
Désolé pour ton BB. J'ai un ami qui a eu le même soucis sur un KDJ95 de 2002 à 105000 Kms en juillet dernier, Toyota à pris en charge 50% des frais de remise en état, pièce + MO. Par contre, il n'ont jamais pu lui expliquer pourquoi son turbal était mort. AMHA, tu perds rien à essayer!
@+
Alex

[pascal68]

merci Alex

pas mal les 50%.
le prob c'est que je ne suis plus allé chez toy depuix longtemps
je fais l'entretien moi meme, et je ne peux donc justifier sur facture...
mais bon, avec ce que j'ai gagné sur les revisions depuix presque 4 ans je ne me pas me plaindre. le turbo aurait laché de toute facon.

@+, pascal

[TOF+]

salut a tous

ben voila, premiere grosse panne sur mon kdj95 (110mkm, 4x au maroc)

avant les vacances j'ai eu une coupure turbo (j'ai un mano de pression), pendant le raid au maroc il y a eu plusieures pertes breves de puissance a la remise des gaz.
... et au retour des vacances il m'a refait le coup de la coupure sur l'autoroute (c'est reparti apres 5 min d'arret moteur)
depuix je n'ai pas roulé beaucoup avec (env. 700 km en plusieures fois avec 3 ou 4x cette perte de puissance a la remise des gaz)

hier soir, a un stop au ralenti, il s'est mi a fumer blanc d'un coup... grosse fumée meme.
oder de brulé a l'echappement...
apres 4h d'arret, il a eu du mal a redemarrer --> huile dans les cylindres je pense.
bref, y'a presque pas de doute, c'est le turbo.

par contre, il pousse autant qu'avant, aucune diff de ce coté.

c'est bizarre quand meme. j'avais accedé a la turbine l'hiver dernier en changeant mon calostat et il n'y avait aucun jeux.

perso je pense que c'est la partie "electrique" qui a du deconner (coupure net de la pression 2x, pertes de puissance) et la partie mecanique n'a pas du aimer.
vous en pensez quoi?

je n'ai pas encore fais la vidange apres mon raid de cet été vu que je n'ai presque pas roulé.
je vais laisser couler l'huile pour voir si il n'y aurait pas d'impuiretés dedans, mais ca m'etonnerai.
je roule toujours avec des filtres origines et la boite a air n'a jamais étée "sale".

j'ai appelé toy ce mat... mouai, comme d'hab...
pas d'echange standard possible
prix d'un turbo neuf: 2560 TTC

il est clair que je vais commencer par chercher une autre solution, et je suis bien sur ouvert a toutes propositions.
si vous avez des idees, adresses, bons plans, etc... je suis preneur bien sur.

merci
@+, pascal

Bonjour à Tous,

Je ne sais pas si cela est en rapport, mais Vendredi j'ai supprimé ma vanne EGR (d'après les modifs transmises).

Du coup depart Samedi avec la famille en Normandie, et 100 Bornes plus loin..........Voyant Turbo/Diagnostics allumé, évidement + de puissance gros bruit sourd d'admission................Arret sur Autoroute, j'eteinds et je rallume plus rien, et fonctionnement normal.............

Par la suite j'ai fais 300 Bornes RAS....


Au niveau du Rendement, le KDJ cogne moins à tres bas regime, peut etre une meilleure conso, mais au niveau perf, j'ai du mal à dire........

Qu'en pensez vous Docteur.

A+

[Guistou]

c'est cool, merci
pascal

Je viens d'avoir mon pêre: le KD est de janvier 2001, il avait 80 000 lors de la panne

Salut Pascal,
Désolé pour ton BB. J'ai un ami qui a eu le même soucis sur un KDJ95 de 2002 à 105000 Kms en juillet dernier, Toyota à pris en charge 50% des frais de remise en état, pièce + MO. Par contre, il n'ont jamais pu lui expliquer pourquoi son turbal était mort. AMHA, tu perds rien à essayer!
@+
Alex

Cool pour ton pote, mes vieux avaient acheté le TOY chez TOY 5000kms avant cet incident et le bestiau avait été suivi de A à Z chez eux....
Pourtant aucune participation commerciale alors que le chef df'atelier de la concess locale avait fait un courrier d'appui lors de la demande de participation commerciale.....

Mais comme dis l'autre "qui ne tente rien...."