Forum 4x4

fixiboy a écrit :
Sinon, j'ai débranché la batterie pour la mettre en charge mais l'autoradio est à reparogrammé ! Il indique "SAFE" ! Quelqu'un sait ce que je dois faire ?

Salut fixiboy

Si tu n'as pas le code ....... il va faloir passer par la case popel qui va faire une petite recherche, et te faire une petite carte grifonnée a la main et ensuite tu passe à la caisse car chez popel un euro c'est un euro, mais là c'est 15,29 euros la car pass

C'est du vécu !!!! Je n'ai pas demandé la carte à mon vendeur

Bon après tout est marqué dans le bouquin du camion, si tu as soucis je peux t'aider

LE CAMION

Vécu également chez Peugeot 100balles pour une 406, et ces jours-ci lorsque j'ai changé mabatterie sur le Freelander, j'avais mis les pinces en sauvegarde mais une a sauté pendant la manoeuvre. Résultat "code" affiché sur l'autoradio. J'ai heureusement retrouvé sur le bouquin de l'autoradio le code inscrit au crayon par l'ancien proprio. Heureusement je dis car a chaque erreur si l'on croit s'en souvenir le temps augmente entre chaque essai et au douzième le poste est définitivement bloqué et meme le concessionnaire n'y peut plus rien dixit le book. J'ai l'ancien autoradio K7 de mon Frontéra mais pas le code alors placard.

Et bien, j'ai beau avoir retourné entièrement le Front', j'ai pas trouvé de notice pour l'autoradio

Donc, j'accepte avec plaisir la proposition d'envoi de copie ! (fixiboy@orange.fr) Merci beaucoup !!!!

Sinon ch'tite question (Je me retrouve comme un ---) Comment on change une ampoule de feux arrière sur un Frontera ? Il y a bien les deux p'tites vis sur le coté mais après ?

Bref, c'est quand même bien d'avoir la notice d'une voiture

Merci pour vos réponses !

fixiboy a écrit :Allez, zou direction Leclerc pour une batterie neuve 70 ampères heure !

regarde sur l'alternateur la puissance maxi et prend un peu plus haut sans probleme mais 70 sais trops faible

Pour la batterie il y a un autre indice. Ssur le coté de la batterie il y a marqué 680A et des lettres. Cela correspond à l'intensité maximum de bloquage d'un demarreur. Ne prends pas en dessous pas de 70A/H ton alternateur débitera trop et ta batterie vieillira prématurément et tu risques d'avoir des odeurs d'acide jusque dans la voiture. Tu peux mettre plus gros mais pas plus petit.

Salut fixiboy.
Pour ton feu, tu as bien deux vis sur le coté du feux mais il y en a une cachée entre ton feux et ton pare choc.
Voili voilou, tchao tchao.

Ampoule changée ! En effet, la troisième vis est entre le parechoc et le bloc optique.

Et au démontage, la p'tite vis tombe dans le parechoc, merci la tige aimantée !

Merci pour vos conseils

Bonjour à tous,

Alors je commence par les bonnes nouvelles : le front' démarre plutot pas mal, malgré les 3° de ce matin ...

Un copain mécano m'a dit que dans la vie d'une batterie, il fait la recharger tous les deux ans. Qui s'est, peut etre peut elle fait un an ou deux encore ? Mais ça sent quand meme la batterie neuve car je trouve pas que le moteur démarre nickel ...

Mauvaise nouvelle : je trouve pas le code pour l'autoradio J'ai bien retrouvé le carnet d'utilisation de l'autoradio mais pas de code (ni de carnet du front')

Bref, si une bonne âme voulait me donner son code, ça m'éviterait le retour par la case Opel ...

Merci

fixi

Salut, chaque autoradio est muni d'un code appairé avec le n° de série du vehicule et je crains qu'il ne faille passer par la case Popel. Par contre une fois le code obtenu j'ai un encart qui me dit comment l'annuler.

Vais devoir aller chercher m'sieur Opel