Forum 4x4

dede83 a écrit :ben chez moi elle a marqué ça la pompe

Oui, mais c'est une information.

Chez moi il y a marqué :

"peut endommager un véhicule non adapté"

Je ne voit aucune note d'un reglement nul part.

Salut à toutes et à tous,

Moi, avant de faire des mélanges hasardeux, je me suis livré à un petit calcul:

J'ai calculé le coût aux 100km avec une conso de 10l aux 100 pour un véhicule fonctionnant au sans plomb 95.
Voici mes calculs et vous me direz si je me suis trompé quelque part, n'hésitez surtout pas!

Prix moyen du SP95 dans mon département, le Var: 1.05 euro/litre
Soit pour 100km: 1.05X10= 10.50 Euros.

Tout le monde est daccord, je continue:

Nous savons tous que l'E85 fait consommer 25% de plus, soit dans le cas d'une voiture qui consomme 10l de SP95, 12.5l d'E85 à 0.845 euro le litre. Donc si mon raisonement est toujours correct:
pour faire 100km: 0.845X12.5= 10.56 Euros.

Et avec 5 pompes d'E85 (royal) dans le 83 dont la plus proche de chez moi est à 30km!... Avec un risque de ratatouiller, voire même de ne pas démarer par temps froid, bouffer les canalisations et autres durites, et c'est sans compter sur le bilan écologiquement tragique pour produire ce type de carburant quasi introuvable.

Donc, si je ne me suis pas trompé dans mes données, y a pas photo, non? Je reste au SP95.

tout a fait sauf que j ai pas +25% de conso en plus
et que quand la conversation a commencée le sp 95 était a 1,5:(

Le plus grave constaté pour l'instant surtout sur les moteurs qui sont kilométrés et dont la segmentation est usées c'est que le E 85 passe facile dans l'huile moteur , ce mélange tres , tres bien a celle ci et lui fait perdre ses propriétés rapidement d'ou des casses moteur fréquentes si on raccourci pas pas la fréquence des vidanges a environ 5000/7000 kms , les spécialistes le confirmerons , il faut tenir compte de ce paramétre dans vos calculs

dede83 a écrit :tout a fait sauf que j ai pas +25% de conso en plus
et que quand la conversation a commencée le sp 95 était a 1,5:(

J'en ai tenu compte, 0 1.5 euro le litre de SP95, ça se discute, mais actuellement, à 1.00 euro le litre, je pense que c'est pas valable de jouer les apprentis sorciers de la mécanique.

gegedelyon a écrit : Le plus grave constaté pour l'instant surtout sur les moteurs qui sont kilométrés et dont la segmentation est usées c'est que le E 85 passe facile dans l'huile moteur , ce mélange tres , tres bien a celle ci et lui fait perdre ses propriétés rapidement d'ou des casses moteur fréquentes si on raccourci pas pas la fréquence des vidanges a environ 5000/7000 kms , les spécialistes le confirmerons , il faut tenir compte de ce paramétre dans vos calculs

Ca, c'est bien plus grave que l'économie réalisée!

Phill83 a écrit :J'en ai tenu compte, 0 1.5 euro le litre de SP95, ça se discute, mais actuellement, à 1.00 euro le litre, je pense que c'est pas valable de jouer les apprentis sorciers de la mécanique.

C'est ala raison pour laquelle depuis 2 mois, je suis repaasé au sans plomb complet.

ceci dit, sur la Twingo de ma femme, qui roule beaucoup, j'avais calculé que si le moteur tenait 6 mois, j'avais récupéré le montant de la casse, si casse il y avait.

La voiture à roulé 1 an, sans casse, nous somme gagnant, et depuis 2 mois, elle aussi est repassée au sans plomb complet.

dede83 a écrit :tout a fait sauf que j ai pas +25% de conso en plus
et que quand la conversation a commencée le sp 95 était a 1,5:(

... Pareil, avec un minimum de 10% de SP95 en mélange au E85 je ne constate par de GROSSE surconso, sauf celle lié à mon pied droit qui s'allourdit plus la facture s'allège

... Et que si le SP95 est à 1.05 en ce moment l'E85 lui est carrément descendu à 0.77

ZaZou a écrit :
... Et que si le SP95 est à 1.05 en ce moment l'E85 lui est carrément descendu à 0.77

Chez nous le prix du E85 ne bouge pas.

A y'est, le prix du sans plomb est au niveau de prix le plus cher du E85 dans la région.

Ceux qui ont monté un boitier à grands frais doivent pleurer.