Forum 4x4

A ta place je me ferais un accelerateur manuel pour les demarrages en cote...

moque toi
sans blague c'est vrai que le frein au pied n'arrange pas les demarrages en cote surtout quand tu es en mauvaise posture ,la dessus je prefere mon XJ

Bah oui d ou ce que je te dis : mets un accelerateur manuel !

MDR quand je ré-entend la bande son sur la 2ème vidéo


Ranger "mal au côtes"

le mauvais oeil est sur toi...
Plus sérieusement je pense que le problème vient de tes suspensions, c'est raide comme un bout de bois et à la moindre inégalité du sol tu as une patte qui décolle, sans bloc le résultat est là, immobilisation immédiate, le remède je sais pas où il est, est-ce que ceux qui ont du procomp ont le même genre de pb ?
Et des jumelles revolver ?

Jumelles revolver a l arriere ca peut aider... A l avant c est dangereux et attention au devers !
La solution d enlever la premiere lame sinon, elle va perdre 1 cms voir 2 mais va gagner en debatements !
Essaye sans les amortos pour voir si c est eux qui sont durs !

L autre solution c est de deco les bielettes et de virer la barre stab !

trucni73 a écrit :L autre solution c est de deco les bielettes et de virer la barre stab !

j'y pense serieusement pour le rdv du 8 et 9 sept

Rangertom a écrit : MDR quand je ré-entend la bande son sur la 2ème vidéo


Ranger "mal au côtes"

je l'aurais un jour je l'aurais

Rangertom a écrit : MDR quand je ré-entend la bande son sur la 2ème vidéo


Ranger "mal au côtes"

lis tes MP au lieu de te moquer de moi

ZIPPO a écrit :j'y pense serieusement pour le rdv du 8 et 9 sept

T as interet, sinon on te degonfle les roues
En meme temps comme ca elle sera plus souple

ZIPPO a écrit :lis tes MP au lieu de te moquer de moi

j'ai rien venant de toi chef

C'est du jeep aussi ton ordi ?


Ps : tu as gardé les barres stab pour quoi faire au juste ??