Forum 4x4

xavier84 a écrit :Et en pneu route encore

et ben voyons!

terrapowa a écrit :et ben voyons!

terrapowa a écrit :serait il possible qu'un systéme ou piéce puisse faire "fusible" lorsque la charge est plus importante et que tout reviennent à la normal aprés.
car là le pont fonctionne bien car on a poursuivi la ballade par la suite (plus soft). En revanche, je suis certains que si je retourne dans ce trou j'aurais à nouveau le soucis... et je n'arrive pas à m'expliquer pourquoi.

Un fusible? dans le pont? Parles en à Vincent, il va te répondre...que non.

Salut,

Si ça se trouve c'est jutes la boite de transfert qui s'est desenclanché un peu comme une vitesse qui saute d'ou le bruit.

Eric L a écrit :Salut,

Si ça se trouve c'est jutes la boite de transfert qui s'est desenclanché un peu comme une vitesse qui saute d'ou le bruit.

idée interressante, mais dans ce cas les roues arriéres aussi auraient du cesser de tourner, non?

terrapowa a écrit :idée interressante, mais dans ce cas les roues arriéres aussi auraient du cesser de tourner, non?

ah bah non.
Tes roues arrières sont toujours entrainées.
Quand elles ne tournent plus, c'est qu'il y a quelque chose de pétèye!!

didi a écrit :ah bah non.
Tes roues arrières sont toujours entrainées.
Quand elles ne tournent plus, c'est qu'il y a quelque chose de pétèye!!

si tu es en 4L, que la BT "saute" ta BT n'est plus en prise donc pas de transmission sur les roue AV/AR, au pire, le rapport le plus prêt de 4L est le neutre. donc là aussi le pont arriére n'est plus entrainé. CQFD

Nota:
pour ce qui est du bruit c'est arrivé bien aprés, lorsque l'on a repris une portion de bitume où j'ai repassé la BT en 2H mais avec les moyeux toujours en prise, j'ai freiné à l'approche d'un stop (légére descente en virage). j'ai aussitôt stoppé le véhicule. puis roulé dans cette configuration jusqu'à un parking situé 200m plus loin et là plus de bruit.

Salut,

Te prends pas le chou si tout fonctionne correctement
Mais c'est vrai que c'est con de pas savoir

terrapowa a écrit :si tu es en 4L, que la BT "saute" ta BT n'est plus en prise donc pas de transmission sur les roue AV/AR, au pire, le rapport le plus prêt de 4L est le neutre. donc là aussi le pont arriére n'est plus entrainé. CQFD

Ah bah oui.

Eric L a écrit :Salut,

Te prends pas le chou si tout fonctionne correctement
Mais c'est vrai que c'est con de pas savoir

exactement, ça m'empêche pas de dormir!
mais, ça m'ennui de pas savoir, de plus comme 90% de mes sorties je les fais seul, je voudrais pas me retrouvé bloqué sur unobstacle de 3 fois rien