re: entraxe ZJ
Posté : mer. juil. 04, 2007 3:56 pm
4WD y a que de l alu... 
L'anglais, je l'aime bien dans une pintetrucni73 a écrit :4WD y a que de l alu...
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entraxe ZJ
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re: entraxe ZJ
Posté : mer. juil. 04, 2007 4:22 pm
re: entraxe ZJ
Posté : mer. juil. 04, 2007 4:23 pm
et avec une paille (la clusaz souvenirs)chelele a écrit :L'anglais, je l'aime bien dans une pinte
malouin "quelle descente"
re: entraxe ZJ
Posté : mer. juil. 04, 2007 4:41 pm
La paille ça tache, faut être bien entraînémalouin a écrit :et avec une paille (la clusaz souvenirs)
malouin "quelle descente"
chelele" Mouillé le "No Limit" "
re: entraxe ZJ
Posté : mer. juil. 04, 2007 4:42 pm
chelele a écrit :La paille ça tache, faut être bien entraîné
chelele" Mouillé le "No Limit" "
c'est trop fort pour moi ca
malouin "respect du NO limit"
re: entraxe ZJ
Posté : jeu. juil. 05, 2007 2:03 pm
J'ai des spidertrax (origine 4wd http://www.4wd.com/productdetails.aspx?pid=WHS002), montés à la loctite bien sûr, je n'ai eu aucune mauvaise surprise et à mon avis les contraintes mécaniques sont les mêmes qu'avec des jantes à gros déport. Les règles d'or, solidité des goujons d'origine, surface de contact lisse comme un cul de bb, serrage pas trop fort mais loctite. Si on les monte comme de vulgaires enjoliveurs c'est sûr qu'on risque vite fait la casse
Pour le modèle vendu sur Ebay, le prix laisse rêveur...sur la qualité, c'est quoi comme matière ? Les goujons m'ont l'air vachement brillants, ça fait un peu toc tout ça, est-ce que le prix vaut le coup de perdre une roue en virage ?
Pour le modèle vendu sur Ebay, le prix laisse rêveur...sur la qualité, c'est quoi comme matière ? Les goujons m'ont l'air vachement brillants, ça fait un peu toc tout ça, est-ce que le prix vaut le coup de perdre une roue en virage ?