Forum 4x4

les rotules de barre stab AV du T2 sont les mêmes que sur les Opel Astra...

Mais.............. 3 fois moins cher l!!!

Je savais bien que Bismuth est un puits de science,
voilà qu'il nous donne les références des produits.

Il n'y a qu'a demander Bismuth qui sait tout sur tout et en plus il le fait avec joie et bonne humeur, n'est ce pas ?

A plus

Vincent

vincent sch a écrit :Je savais bien que Bismuth est un puits de science,
voilà qu'il nous donne les références des produits.

Il n'y a qu'a demander Bismuth qui sait tout sur tout et en plus il le fait avec joie et bonne humeur, n'est ce pas ?

A plus

Vincent

et comment !

vincent sch a écrit :Ben ça alors,
Tu surfs drolement vite sur le Forum
Vincent

Il est pas tout seul, Bibi, y sont 25 dans 12 m² ça va + vite... Mais je dénonce pas !!
Et pi tout le monde a pas monté des TM. Si tu fais du cool, les Heavy track de chez Koni vont bien et coutent moins de 3 millions de $ comme les TM par exemple Aller bouyou les gars!!

didi a écrit :Il est pas tout seul, Bibi, y sont 25 dans 12 m² ça va + vite... Mais je dénonce pas !!
Et pi tout le monde a pas monté des TM. Si tu fais du cool, les Heavy track de chez Koni vont bien et coutent moins de 3 millions de $ comme les TM par exemple Aller bouyou les gars!!

seul .... 3 PC.... 1 chien ... 1 femme quand elle elle là ...1 secrétaire

Flukey a écrit :Salut a tous,

En montant sur un trottoir rabaissé (style bateau de parking) il y a eu comme un bruit métallique assez violent ! surement biellette de barre anti roulis

Sur route, on ne l'entends quasi jamais sauf gros défaut de la chaussée et ca reste un bruit parasite, genre une pièce qui vibre car elle est mal attachée.

• A quoi cela est du ? (suspensions-amortisseurs naz..?)

Ensuite une autre question... quand on coupe le moteur, avant le moment ou le moteur est complètement éteint, la voiture tremble. En roulant on ne note pas de vibrations particulière, c'est seulement lorsque l'on éteint le moteur.
c'est normal ; c'est le moteur qui bouge sur ses silent blocs

• Est-ce typique Terrano II ou bien faut-il revoir quelque chose ?

Merci a vous
a+

Je précise que lorsque je suis monté sur le trottoir, ce n'était pas de manière souple ou soigneuse. C'était un peu a la mode bourrin, genre "j'suis énervé"

à pluch

Salut à tous

Simplement, pour une meilleure compréhension. Les biellettes de barre stab, les biellettes de barre anti roulis et les biellettes de barre anti devers sont trois appélations qui désignent tous les même pièces. On en voit une sur la photo jointe plus haut. Elle est montée verticallement sur le triangle du bas. A droite sur la photo.

A plus

Vincent

Salut a tous,

Merci pour vos reponses !

vincent sch a écrit :Salut à tous

Simplement, pour une meilleure compréhension. Les biellettes de barre stab, les biellettes de barre anti roulis et les biellettes de barre anti devers sont trois appélations qui désignent tous les même pièces. On en voit une sur la photo jointe plus haut. Elle est montée verticallement sur le triangle du bas. A droite sur la photo.

J'ai regardé hier soir en rentrant.. j'ai braqué les roues mais j'ai eu un peu de mal a retrouver ce que je voyais sur la photo... d'ailleurs c'est ce qui est encerclé a droite, c'est ca ?

Merci
a+

Butée et Contre butée

tu mets une cuillère à café de graisse dans "ce qui est encerclée à doite" et un chouia sur le boulon qu'on voit à gauche...

Ce qui est cerclé sur la photo de Bismuth, c'est la butée fixe ( à droite) et la vis de butée sur la partie mobile ( à gauche). Ces deux pièces sont à graisser. Mais nous on te parle des biellettes. On en voit une à droite de la butée fixe ( à droite de la grosse bulle) c'est une tige verticale avec une grosse rondelle en caoutchouc sur la partie basse (silentbloc) et une sorte de boule applatit sur le haut de la tige. Ces biellettes sont fixé après les bras d'une barre de diamètre environ 20mm qui passe devant le compartiment moteur directement derrière la tôle de protection du moteur.

Tire et pousse un peu sur les bras de cette barre tout en regardant les biellettes, si tu vois un jeu minime au niveau de la "rotule" (grosse boule applatie ) il faudra les changer.

A plus

Vincent