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prend bien les ref a Olivier car vos croisillons n' ont rien a voir avec les anciens Terranobismuth a écrit :que voilà une bonne nouvelle
toi aussi tu connais l'OMAVATARDAVION
les réf du croisillon .. t'as ça aussi ??
beaucoup ????Tanguy a écrit :prend bien les ref a Olivier car vos croisillons n' ont rien a voir avec les anciens Terrano
on a eu les 2 en mains , les votres sont plus petits ........ mon pov môsieur !
ce soir MISSIONTanguy a écrit :
je viens de voir ta réponse sur l' autre poste
toi aussi tu parles de cierge ! !
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sinon la différence de taille est en largeur hors tout : grosso-modo 1cm
diamètre un poil en moins
c' est con ! on aurait du faire une photo !
il y a un truc quand même de positifOlivierLB a écrit :Bon alors
......finalement mon pont arriere n'a rien du tout ouffff, et le plus drole c'est que tout le monde croyait que le couple conique etait HS.......ou les disques du LSD HS etc.......en fait en sortant du garage d'un SPECIALISTE du vehicule japonais de auvers sur oise je me suis apercu que ca couinait encore et surtout regulierement; apres un tour sur le fosse d'un ami specialiste des avatars de l'aviation on s'est vite rendu compte que le croisillon arriere de l'arbre avait un leger jeu.......et nissan qui disait que non mon bon monsieur c'est inchangeable et faut changer tout etc etc........
donc je suis descendu dans le var avec et avec angoisse et ca faisait crouic blong clak etc sauf a 135 kmh sans tirer dessus
J'ai trouvé un mecano genial a Cogolin (Daniel pour les intimes; fait du trial ufolep avec un ZUK de derriere les fagots et est tres competent) et on a changé ca avec un croisillon neuf (75€ ht) achete chez Nissan soit disant inchangeable et meme qu'il faut acheter un arbre neuf(900€ ht) et depuis j'ai retrouvé le T2 comme neuf..........
Olivier tres content en rodage de croisillon...........
) Oui mais je pars perdant a 30° a froidTanguy a écrit :il y a un truc quand même de positif
c' est la solidité de la méca du pont !
car les clong-blong et autres bruits et secousses dans le pont c' était du a une huile qui n' était surement pas LSD ( ce que j' avais laissé entendre au départ
après la vidange faite par les gens d' Auvers et remplissage avec de l' huile LSD , il ne restait plus que les couinnements .... du croisillon
donc finalement ça reste endurant de ce côté là !
est-ce que le pont arr est toujours aussi chaud après roulage ?
En tout cas une histoire qui se fini bien. Viens, je vais te faire un bisous. Et pour les cierges, on en trouve plein à Lourdes... 
