Forum 4x4

c'est vrai ca
quand on n a pas de point d'attelage
c'est ou le mieux pour attacher sur son 4x4

Doo a écrit :c'est vrai ca
quand on n a pas de point d'attelage
c'est ou le mieux pour attacher sur son 4x4

toujours sur un longeron du châssis, y a des crochets d'attelage qui se vendent exprès pour ça

C'est comme les manilles que l'on visse sur les plates pour se faire atteller par la depaneuse

ça dépend de ton véhicule.
si ça se trouve tu as ce qu'il faut sur ton 4x4...
sinon...
faut voir ça avec un spécialiste 4x4 pour qu'il te boulonne une plaque avec un crochet à l'avant et pareil à l'arrière.
mais il faut toujours prendre un longeron du châssis comme ancrage.

OK

une autre question,
Y a un magasin qui propose des cordes polypropylenes hautes resistances
ya 3 modele

diam 8mm longueur 25 m 3 brins
diam 12mm longueur 30 m 3 brins
diam 14mm longueur 15 m 4 brins

celle a 30metres m'interresse, penses tu que 12mm suffise

une corde pour tracter... avec quoi ?

si c'est pour tracter un 4x4 enlisé avec un autre 4x4 la corde en NYLON doit faire un diamètre minimum de 25 mm

une corde c'est très pratique parce qu'on peut la passer dans une grosse poulie pour faire un renvoi d'angle ce qui permet de tirer tout droit un 4x4 englué tout en le tractant à la perpendiculaire selon la disposition des lieux...

une corde en NYLON a une certaine élasticité et absorbe les chocs de la traction qui peuvent être brutaux, ça permet de "sortir" le 4x4 qui est planté plus en douceur

par contre ça ne se range pas aussi facilement qu'une sangle qui s'enroule gentiment sur elle même et il faut savoir faire des noeuds qui se dénouent après avoir enregistré un serrage de plusieurs tonnes... ... ... ... ... ... ...

christian.styling a écrit : ...la corde en NYLON doit faire un diamètre minimum de 25 mm

une corde c'est très pratique parce qu'on peut la passer dans une grosse poulie pour faire un renvoi d'angle ce qui permet de tirer tout droit un 4x4 englué tout en le tractant à la perpendiculaire selon la disposition des lieux...

Pour le diametre j'ai tout faux
la matiere je pense que c'est la meme, mais c'est pas ca le probleme.

Tu aurais des pistes, pour trouver une grande longueur de cordes(comme tu as) et la poulis ad hoc, dans notre grand sud de la france.

christian.styling a écrit : par contre ça ne se range pas aussi facilement qu'une sangle qui s'enroule gentiment sur elle même et il faut savoir faire des noeuds qui se dénouent après avoir enregistré un serrage de plusieurs tonnes... ... ... ... ... ... ...

C'est un point que j'ai neglige, c'est bien de l'avoir preciser
On y voit vois meme de l'expereince
Faudra peut etre que j'apprenne de nouveau noeud,
Mais bon, bien que les forces ne sont pas comparable,
je sais attacher des charges sur un plateau de camion
ca fait que j'ai ma petite idee la dessus.

merci et@bientot

en ce qui concerne la résistance des cordes selon leur matière et selon leur diamètre on a à notre disposition un site précieux qui malheureusement ne va pas durer :

=> http://www.barjot4x4.com/

suffit de cliquer en colonne de gauche [technique 4x4]

faut tout y explorer : câbles, chaînes, manilles, treuils, tirfor....


on peut tout apprendre sur internet

SUPER
en + je connaissais le site, mais ne l'avais autant explore.
en effet les cordes c'est plutot a la fin de la partie techniques.

merci et @bientot

Doo a écrit : Faudra peut etre que j'apprenne de nouveau noeud,

le noeud de chaise