Forum 4x4

dede83 a écrit :possibilité de metre un reservoir sous chassis

Probable, mais dans l'utilisation du ditall, cet espace est occupé par un résa de flotte, ou un autre résa de carbure.
Parce que dans le sable, les pompes à Gpl ne sont pas nombreuses.....

ben depuis hiers je connais un 100 td

En tout cas chacun met ce qu'il veut. Moi ça me tente pas trop pour différentes raisons.
Je préfère mes 11-12 litres de super 95 au 16-18 litres de GPL.

raider a écrit :En tout cas chacun met ce qu'il veut. Moi ça me tente pas trop pour différentes raisons.
Je préfère mes 11-12 litres de super 95 au 16-18 litres de GPL.

C'est 15 à 20 % de plus, ce qui fait un gros 14L en partant de tes 12 à toi.

Donc,

12x1.56=18.72€/100
14x0.76=10.64€/100

platplat a écrit :C'est 15 à 20 % de plus, ce qui fait un gros 14L en partant de tes 12 à toi.

Donc,

12x1.56=18.72€/100
14x0.76=10.64€/100

Euuuh, aucun de ceux qui ont eu un Toy 4 litres n'ont jamais pu rouler à 14 litres de GPL. 16 à 18 est la moyenne

si 12 en essence maxi 14.4 en gaz

ou alors mal réglé ou pas adapté

raider a écrit :Euuuh, aucun de ceux qui ont eu un Toy 4 litres n'ont jamais pu rouler à 14 litres de GPL. 16 à 18 est la moyenne

Certes, mais ils ne font pas 12l de 95 non plus.

Comme te dis DD, c'est maxi 20%, ça correspond à la difference de pouvoir energétique du carbure, et du reglage qui va avec.

Donc, quelquesoit la conso, le pourcentage de différence est le même. Du coup, plus ta caisse consomme de SP, plus l'interet du Gpl se vérifie.

Un peu comme les HDJ80 qui consomment que 9 litres

J'ai maintenant après 16 ans un SUV Toyota avec moteur 4 litres essence, 260 cv. Avec une petite réhausse et des 285/70/17 j'ai une moyenne qui dépasse que légèrement les 12 litres sur les petits trajets journaliers. 13 litres si j'y vais à 160 et moins de 10 si je fais pépère en dessous de 90.
Oui les modèles 239 cv avant 2010 consommaient un poil de plus.
Je sais bien regarder ce que l'un ou l'autre chez Toyota consomme et même avec un réglage plus que parfait du 14 litres GPL c'est uniquement faisable en dépassant jamais les 90.
Non faut rester au 16 à 18 pour les 4 litres Toyota. Pour les moteurs plus gros je crois bien qu'il faut ajouter un ou l'autre kilo
Sur d'autres marques je discute pas puisque j'ai pas l'expérience des autres.




Et si vous restez sage je vous raconterais un jour pourquoi la boite auto consomme moins que la boite manuelle sur des SUV comme le mien

Non. Si tu fais 12l avec ton moteur, une fois passé au Gpl et reglé, tu feras au max 20% de plus en roulant de la même façon.
La différence de conso n'est dûe qu'a la différence de pouvoir energétique entre les 2 carburants. Le Gpl, c'est comme le reste, ça évolue. Il n'y a plus de perte de puissance non plus.

Sur un 100 (comme sur d'autre) un reservoir a la place de la roue de secour peu etre plus haut que la roue de secour (place a recuperer en virant la traverse)

Pour la conso du V8 4.7, c'est 13litre minimum (entretien a jour, hors ville, vitesse legale)
Sur autoroute c'est un peu plus.

A l'inverse, dans le pire des cas que j'ai eu , ce fut 22 litres (en ville, heure de pointe, conduite "a la francaise" )

Depuis le dernier entretien (distribution) je suis revenu a du 13 a 17 (avant ca, 17 etait le minimum possible)