s'il n'avait pas de valeur affective ou de collection il partirait direct à la ferraille. Il faut vivre avec son temps et les BJs étaient déjà largement dépassés (confort, tenue de route, consommation) à l'époque où ils sont sortischristian.styling a écrit :châssis échelle, moteur de camion... ça aide à la durabilititude aussi...
sans blague : pourquoi jeter un Toyta BJ avant son cinquantième anniversaire ou son million de kilomètres ?
Si c'est pour rouler ancien et éco alors il faut plutôt prendre une peugeot ou merco diesel.
Tu ne peux pas dire une fois : mon suv dernier cri pollue moins que la vieille 405 pourrie de cet écolo et la fois d'après dire que ton vieux 4x4 est plus écologique parceque tu vas le garder 20 ans au lieu de 7
).
