Modérateurs : cedricfred, Pat
Hello CrustyCrusty128 a écrit :Voila, super.
Par contre, ou as tu pu avoir cette petite tresse? Tu l as souder a l arc aussi?
Quel est son prix?
Merci a toi
Hellochristophekz73 a écrit :salut sur mon kzj 73 j'ai a peu pres le meme montage sauf que a la place du glaspack j'ai une "patate" (si je peux appeller ça comme ça) qui ressemble a ton pot et cela provient d'un nissan terano et coté sonorité ça ronrone bien et toi de ton coté niveau decibel ça donne quoi , et sur les perf.
et surtout depuis que je lui ai donné un peu plus de gazole à bruler ainsi qu'un filtre green et un snorkel 
Quel dangers y a t il?
gadjet a écrit :un préparateur de renom par chez moi m a dis :" 90 cms mini pour un turbo et 120 cms pour un atmo"
. 
salutMooKy_Hilux a écrit :Salut ça fait un moment que je vous lits au sujet des pots d'échappement, alors voila moi je roule en hilux diesel atmo sur la ligne d'échappement il n'y a qu'un silencieux tout a la fin qui est bien trouer.
Votre petit tube glasspack me plait et je voudrais si possible le monter en latéral, je me demande donc si la contrepression sera suffisante ??? Ou alors faut’ il que je le monte a la place de l'ancien ou même est ce que ça ne convient pas au atmos ??
La règle des 90cm, 120cm est elle réellement applicable et en libre ou avec silencieux ??
, 
) je mettrai autre chose comme par exemple une ligne complete inox La bride avant je l'ai fabriquée en tôle et pour joint j'ai utilisé du cordon comme ce qu'on met aux portes des cheminées à feu de bois type insert. Pour maintenir ce cordon, je l'ai emprisonné entre 2 cercles en fil de fer de diamètre 6 que j'ai façonné en ronds de diamètres appropriés. J'ai repris les ressorts de l'ancien montage et ils servent à maintenir , avec boulonerie, le raccordement avant.migale a écrit :Salut, j'ai commandé le silencieux glasspack ainsi qu'un coude à 45° chez "sahar.....m"
Dixit Mr.G : "J'ai été déçu par eux car à ce jour ils n'ont pas tenu un de leurs engagements"
Comme je souhaiterai garder la grosse gamelle au chaud dans ma cave, donc son intégrité, il faut que je fasse des rajouts avec tubes et brides, inox ou acier?
Y aurait-il une bonne âme avec des tuyaux (=conseils) pour trouver du tube et deux brides.
J'ai déjà soudé du tube acier, y a perpète, mais pas de l'inox et encore moins du 2mm, des baguettes inox en 2,5 mm c'est pas top gros pour souder à l'arc? Allier acier et inox ça le fait?
Merci pour vos tuyaux.
Ok merci pour ces renseignements, je crois pouvoir me débrouiller avec cela.Thiérache a écrit :La bride avant je l'ai fabriquée en tôle et pour joint j'ai utilisé du cordon comme ce qu'on met aux portes des cheminées à feu de bois type insert. Pour maintenir ce cordon, je l'ai emprisonné entre 2 cercles en fil de fer de diamètre 6 que j'ai façonné en ronds de diamètres appropriés. J'ai repris les ressorts de l'ancien montage et ils servent à maintenir , avec boulonerie, le raccordement avant.
Pour le raccordement vers l'arrière, j'ai utilisé des morceaux de tuyauterie type chauffage central de 60 en des coudes à souder. Et c'est par enmanchement dans l'intérieur du manchon de la bride arrière que se raccordent les tubulures. J'ai soudé 2 pattes percées pour assurer le maintien entre la bride existante et l'extention faite au glasspack.
Pour la suspension, j'ai adapté pour utiliser les anciennes fixations.
Pour les soudure, de la baguette inox de 2,5 c'est super.
©1998-2022 Forum4x4.org, association loi 1901 | 36 bis avenue des Combattants AFN, 13700 MARIGNANE (FRANCE) | Déclaration C.N.I.L. N°814215 du 29 Juillet 2002 | Un modérateur est susceptible de supprimer tout message qui ne serait pas en relation avec le sujet, en conformité avec la ligne éditoriale du site, ou qui serait contraire à la loi. Les éventuelles informations nominatives relatives aux messages et annonces ne peuvent en aucun cas être utilisées à d'autres fins que leur affichage dans cette page. Conformément à la loi "informatique et liberté" : Ce forum déposera sur votre ordinateur un "cookie" d’authentification à l'usage exclusif du forum. Si vous ne souhaitez pas que cette information soit stockée sur votre machine, consultez la documentation technique de votre navigateur Internet afin de désactiver l'enregistrement des cookies. Les textes et images publiés sur forum4x4.org appartiennent à leurs auteurs respectifs ou à Free Forum 4x4 et sont protégés par les articles L. 111-1 et suivants du Code de la Propriété Intellectuelle. Toute copie ou reproduction non autorisé, sauf courtes citations, fera l'objet de poursuites pénales | Open source bulletin board software par phpBB® Forum Software, © phpBB Limited. Traduit par phpBB-fr.com. [Philippe Renault]
