Forum 4x4

wil2505 a écrit :a 8h20 le matin, quand meme!!!

ah bah....il y a pas d'heures pour les braves

Heuuuuuu.... .....Ya pas un malaise la

a part les ecrous de jumelle desseré ce qui est courant en trial pour donné un peu plus de liberté a nos lames je ne vois rien

xavsuz a écrit :a part les ecrous de jumelle desseré ce qui est courant en trial pour donné un peu plus de liberté a nos lames je ne vois rien

La lame n'as pas une sale gueule ???

salut

c'est vrai quelles sont completement plates tes lames.

Et si on fait des jumelles fixes sur le point arriere,, normalement ca devrait les recintrées?

NELSON60 a écrit :Heuuuuuu.... .....Ya pas un malaise la

EUh les pneus qui ne sont pas pareil devant et derrière ?!

salut tout le monde

il y a RangerTom qui m'a filé un lien pour des juemelles, Merci au passage

http://perso.orange.fr/thomas.montre...0accordeon.JPG

mais j'ai une ptite question!!!


est ce qu'il y a des tubes qui servent d'entretoise dans les silent block des lames et du support coté chassis??

c'est pour savoir si il faut les prevoirs!

merci @+

oui, coté chassis l'axe passe dans un tube, et d'ailleur les deux se soudent avec l'âge, bonjour la galère au démontage ...

donc il faut prevoir des tubes pour ce montage là?
http://perso.orange.fr/thomas.montre...0accordeon.JPG

Oui

Et aussi des rondelles souples (anciens SB en PU découpés par exemple)

D'ou l'intérêt des écrous nylstop