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re: Renseignement sur SANTANA 541 et plus !!!
Posté : jeu. mars 15, 2007 4:47 pm
par pat 25
Et un 8s inj. a le même couvre culasse, alors pour savoir, si on n'y connais pas grand chose.
re: Renseignement sur SANTANA 541 et plus !!!
Posté : jeu. mars 15, 2007 7:16 pm
par NELSON60
Je pensais à une chose, j'ai un Samurai et dans le sien, ce n'est pas le meme tableau de bord !!!
Y'a t'il une difference entre un Sam et un 413 ou entre le Sam et le 410 ???

re: Renseignement sur SANTANA 541 et plus !!!
Posté : jeu. mars 15, 2007 8:39 pm
par pat 25
Ho oui, il y a je ne sais combien il y a de tableau de bord, entre les Jap et les Espagnol, entre les 413, 410 et Sam.
re: Renseignement sur SANTANA 541 et plus !!!
Posté : jeu. mars 15, 2007 8:45 pm
par NELSON60
re: Renseignement sur SANTANA 541 et plus !!!
Posté : jeu. mars 15, 2007 8:54 pm
par NELSON60
Voila la BT de mon Sam, j'ai regarder sur l'autre et derriere, il y a une piece qui ressemble à un tambour de frein
ça pourrait peut etre guider les connaisseur

re: Renseignement sur SANTANA 541 et plus !!!
Posté : jeu. mars 15, 2007 8:56 pm
par pat 25
C'est les BT de 410 qui on le tambour, c'est le frein a main.

re: Renseignement sur SANTANA 541 et plus !!!
Posté : jeu. mars 15, 2007 9:04 pm
par NELSON60
Donc vu la gueule de l'engin et sa BT, ça serait un 410 alors !!!
re: Renseignement sur SANTANA 541 et plus !!!
Posté : jeu. mars 15, 2007 9:12 pm
par Super Jimny
pat 25 a écrit :C'est les BT de 410 qui on le tambour, c'est le frein a main.
Non, mon SJ413 origine Jap était ainsi!!
re: Renseignement sur SANTANA 541 et plus !!!
Posté : jeu. mars 15, 2007 9:12 pm
par fv310875
pat 25 a écrit :C'est les BT de 410 qui on le tambour, c'est le frein a main.
Moi c'est un 413 et il a le frein main
Demain je vous fais des photos du tambours
Demain je prend des photos que voulez en photos ?
re: Renseignement sur SANTANA 541 et plus !!!
Posté : jeu. mars 15, 2007 9:18 pm
par NELSON60
Ba pour aller voir le 4x4 de mon pote, j'aurais bien voulu une photo de ton tableau de bord et de ta BT
