Forum 4x4

Modères toi Modérateur...

Sinon tu vas finir par faire un coup de sur-tension. L'on a besoin de toi ici (et ailleurs aussi)

Je me demande qui il cherche a convaincre ici?? ferait mieux d'aller sur les forums des escrolos

Ludwig a écrit :Avions qui vident systématiquement leurs réservoirs avant l'atterrissage... Et ne me demandez pas où...

Quelques centaines de litres de kérosène en quelques secondes...

et allez ! on ya va !

T'es pilote depuis combien de temps? non parce que pour avoir une science de l'aviation si poussée t'as des heures de vol à n'en plus finir non?

tu me fais penser a ces gus verts qui emmerdent les 4x4treux!

Quand on sait pas de quoi on cause on s'ecrase (comme l'avion!)

Runner qui en a marre qu'on lui sape ses loisirs!

Runner a écrit :...T'es pilote depuis combien de temps? non parce que pour avoir une science de l'aviation si poussée t'as des heures de vol à n'en plus finir non? => T'attéris les réservoirs pleins?

Tiens, faudrait suggérer les pilotes autos de vidanger leurs réservoirs à chaque fois qu'ils rentrent aux stands... Pas taper, je plaisante!

tu me fais penser a ces gus verts qui emmerdent les 4x4treux! => Moi aussi, quand on m'emmerde, je traîte d'écolos-fachos!

Quand on sait pas de quoi on cause on s'ecrase (comme l'avion!) => Ca, c'est plutôt moyen!

Runner qui en a marre qu'on lui sape ses loisirs! => désolé!

Allez, faut pas se mettre en colère pour ça!

C'est pas grave, dans quelques temps, on sera tous 'écolos' par obligation!

koky260 a écrit :tU AS DIT QUELQUES CENTAINES DE LITRE J'ai vu 80 000 (quatre vingt milles) litres de jet A1 dans la nature
Après ils nous cassent les pieds pour quelques grammes de CO²

P..tain, je me demande encore comment toutes les compagnies aériennes n'ont pas fait faillite et comment elles font pour offrir des voyages si peu cher avec tout ce kérozène qu'elles jettent dans la nature.

J'ai vu les mêmes arguments sur les forums écolos contre les avions.

Hé, les skuds escrolos, vous êtes démasqués.


Le délestage de réservoir est très réglementé.

Il n'est autorisé que lorsque l'appareil doit revenir atterir juste après le décollage ou en cas d'atterisage forcé.
De plus, les appareils volent avec le carburant calculé au plus juste + une petite marge pour pouvoir attérir sur un aéroport voisin en cas de problème au sol.

c'est comme en F1, plus l'avion est lourd et plus l'avion consomme et les actionnaires préfèrent voir les résultats des compagnies aériennes dans leur poche plutôt que gaspiller en kérosène (surtout pour le jeter en l'air).

youri89 a écrit :[...] voyages si peu cher avec tout ce kérozène[...]

est-ce que les carburants supportent les mêmes taxes selon qu'ils sont destinés à l'aviation ou aux automobiles ?

christian.styling a écrit :est-ce que les carburants supportent les mêmes taxes selon qu'ils sont destinés à l'aviation ou aux automobiles ?

Non les carburants avions n'ont pas la TIPP. Mais t'inquiètes pas ils ont surement d'autres taxes (en tout cas pour les petits avions des particuliers, pour les grosses compagnies aériennes, je sais pas.)

Interdit de ....
fumer
manger gras
utiliser des grosses cylindrées (uniquement des 4X4 bien sûr)
mourir comme on le voudrait
veillir comme on le souhaiterait
dire merde aux bien pensants
de manger trop sucré, trop salé, trop ....

Obligation de ...
prendre son vélo
les transports en commun
manger bio
mourir avec l'autorisation d'un tiers
de ne pas consommer de l'électricité entre 19h50 et 20h00
choisir entre 2 noms

me font chier .....ces cons.

@+