Forum 4x4

en plus, il fait le difficile !!!!






Cordialement Raf .

ca c'est bien mais il lui faut aussi les supports...........




elle etait belle neuve........

ce qui est derriere les vis et ecrous: les cornieres!!! (ici vis a tete ronde et debut de corps carré et ecrou nylstop de l'autre coté: relativement ch...nt a mettre en place)

le top serait d'avoir des cornieres avec l'ecrou soudé dessus pour la partie arriere (reprise sur la fixation d'une traverse) et a l'avant prendre sur le support de PB au niveau de l'anneau de remorquage (filtages prevus) ce qui est d'orignine sur les N4. (sans faire de pub......)

el gringo a écrit :Il n'y a pas de trous de fixation?? ca tiens bien avec du double face?

(quoi que le velcro en bandes lages ca tient GRAAAAAVE)

Sympa la proposition de ELGRINGO , je suis curieux de savoir ce qua ca donne ! Tiens nous au courant si tu as découpé la plaque et ce que ca à couté...

bonjour olivierlb

tu a pas de plaque pour la boite de transfert ? j'en ai fabriquer une ,j'avais toujours peur de prendre une pierre

papa4x4 a écrit :bonjour olivierlb

tu a pas de plaque pour la boite de transfert ? j'en ai fabriquer une ,j'avais toujours peur de prendre une pierre

non pas de plaque pour le transfert.........pourtant j'ai posé le T2 dessus plus d'une fois.....depuis 2003 mais bon je fais pas beaucoup de piste rapide caillouteuse plutot sableux dans le sud de l'andalousie plutot de la ballade et du franchissement dans les regions parisienne picarde et nord normande. Chez moi dans le Var c'est pierreux mais je roule doucement car j'ai horreur de signaler ma presence par un panache de poussiere et puis pareil j'iame bien l'approche douce et la lecture du terrain plutot que le bourrinage a tout va; ca m'empeche pas de mettre les watts quand il faut mais la t2 est une bete fragile qui n'aime pas ce genre de conduite

Comme dirais qq que je connais bien

Voili voilou.......

skalraf a écrit :en plus, il fait le difficile !!!!






Cordialement Raf .

Salut

Attention! Le plan que j'ai dessiné et que Skalraf a mis, je l'ai un peu corrigé. Je ne sais plus ou j'ai mis mes commentaires. Je me rappelle qu'il y avait quelques cotes à ralonger sur la partie moteur pour avoir quelque chose de parfait. Entre autre vers l'avant pour mieux soutenir le parre choc avant. C'est sur un topic ou Didi et son copain l'ours parlent de ce plan que j'ai mis mes commentaires, mais je ne le retrouve pas. Cette tôle je l'avais fait plier et souder par un spécialiste de la soudure et j'avais ajusté les trous de perçage par après. C'est un plan de départ, il faut encore réaliser des découpes au niveau des fixation de la barre anti devers. Un perçage également au niveau d'une partie saillante du moteur 3L.
Pour les fixations j'ai utilisé les taraudages existant sur les traverses du véhicules. J'ai également du mettre une antretoise de 2-3cm entre l'arrière de la tole de protection boite et la traverse arrière. Je n'avais pas pris en compte le fait que la boite de vitesse bouge énormément et elle venait taper dans la tôle alu. Aujourd'hui encore l'ensemble se monte parfaitement bien et pourtant il a bien souffert. Il a de longues saignées d'une profondeur de 3mm à certains endroits. Mais c'est du super costaud. Ca n'a toujours pas bougé.

Donc attention, les angles sont bon, mais il y a encore des découpes et des petites améliorations à faire pour être vraiment au top.

A^plus

Vincent

DrAgO-30 a écrit :Je commence à regarder pour le blindage de transfert.
Quelqu'un sait où en trouver un bien adapté au T2? Sans avoir à faire de modification et ne pas y passer une demi-journée
J'étais parti pour le LMT mais visiblement c'est pas ça du tout...

pour ma part c'est un ski ASFIR, une seule piéce qui protége l'ensemble du dessous, ça fait aussi office de rock slider
445€ le bout c'est vrai mais au montage impec et c'est vraiment de la bonne cam. pas besoin de démonter pour les vidanges ou autres, donc si l'on additionne les petits bouts par ci par là (BT, BV...) c'est vaut largement la peine.

mon mécano m'a fait ça pour pas cher

el gringo a écrit :Il n'y a pas de trous de fixation?? ca tiens bien avec du double face?

Le topic où Vinc' a présenté ses plans et mis ses commentaires/modifications=> ICI

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