Forum 4x4

Francesco a écrit :Hello;

Certes mais si on regarde le cas de Tanguy, 3 Roulements deja et son T2 a "seulement" 270000 , ca fait reflechir, ce que je ne comprenfd pas c'est pourquoi Nissan n'a pas fait de rappel , on en a fait pour moins, trop de main d'oeuvre ?

oui, mais ... ! IL FAIT DU TT, lui!

Son véhicule sert à 80 % sur piste, TT, franchissement ... c'est pas mal non ??

bismuth a écrit :oui, mais ... ! IL FAIT DU TT, lui!

Son véhicule sert à 80 % sur piste, TT, franchissement ... c'est pas mal non ??

autant que faire se peut !

depuis que le dernier rt d' arbre primaire a été changé par un ami mécano , en même temps que tous les rt de boite , et que le Rt est en provenance Nissan ( j' en suis sur , c' est moi qui suis allé les chercher les Rt de boite ! ) ce rt tient depuis plus longtemps que d' habitude .....
alors ?
y-at-il un rapprochement a faire entre pièces siglées Nissan et fiabilité ?
plutot que de l' adaptable ....?

... il est légitime de se poser la question

bismuth a écrit :
Son véhicule sert à 80 % sur piste, TT, franchissement ... c'est pas mal non ??

Effectivement je comprend mieux , 80% de TT et pas du tendre, moi j'en ferai les WE , et ce sera moins extreme (Quoique un debutant doit casser au debut je penses)
Merc aussi Tanguy pour l'info sur Nissan, on rechigne toujours a aller chez le concessionnaire qui est cher , mais la il vaut mieux !

Yo ca s'eclaircit , merci les gars

j'ai jamais compris pourquoi l'usage TT
userait prématurément des pièces
comme les roulements
le TT
ça use la caisse oui
mais le reste...
c'est pas pire de faire du TT
que de faire du porte-à-porte en ville
ou de l'autoroute à fond la caisse

christian.styling a écrit :j'ai jamais compris pourquoi l'usage TT
userait prématurément des pièces
comme les roulements
le TT
ça use la caisse oui
mais le reste...
c'est pas pire de faire du TT
que de faire du porte-à-porte en ville
ou de l'autoroute à fond la caisse

bien d' accord avec toi ! !

je rajouterais même que l' on peut se poser la question :

qu' est-ce qui use le plus un 4x4 ..?

- des heures de roulage a 100 km/h de moyenne sur l' autoroute à 3500 T/mn...

- ou une journée de TT et franchissement a 20 km/h de moyenne sur le couple ?

c'est sûr... je suis toujours étonné de l'argument "jamais TT" dans les annonces
ça veut dire que le mec a acheté un 4x4 pour la frime, qu'il n'a jamais su s'en servir, qu'il n'a jamais fait le graissage de la transmission, qu'il ne faisait pas le guet sur le sol pour dépister la moindre petite fuite bref : jamais TT ça veut dire entretenu par des apprentis en concession... conduit comme un barjot à la limite de la zone rouge sur l'autoroute sans précaution pour laisser refroidir le turbo avant l'arrêt, sans jamais avoir passé un coup de flotte à travers le radiateur... bref : à fuir absolument

Bonjour ,

Pour info il y a 2 types de boite à vitesses montées sur les T2


1 er modéle : FS5W71C capacité d'huile 3,5 litres avec le probléme de roulement

2 éme modéle : FS5R3OA modéle renforcé capacité d'huile 5,1 litres sans probléme de roulement.

Je ne connais pas à partir de quelle date elles sont montées, mais pour ma part mon T2 fabriqué en 2002 est pourvu de la boite renforcée...

Salut,

bordeaux a écrit :Bonjour ,

Pour info il y a 2 types de boite à vitesses montées sur les T2


1 er modéle : FS5W71C capacité d'huile 3,5 litres avec le probléme de roulement

2 éme modéle : FS5R3OA modéle renforcé capacité d'huile 5,1 litres sans probléme de roulement.

Je ne connais pas à partir de quelle date elles sont montées, mais pour ma part mon T2 fabriqué en 2002 est pourvu de la boite renforcée...

Ca c'est pour les docteurs Olivier LB et Bismuth ;rois du maunel d'atelier Nissan

A plus

bordeaux a écrit :Bonjour ,

Pour info il y a 2 types de boite à vitesses montées sur les T2


1 er modéle : FS5W71C capacité d'huile 3,5 litres avec le probléme de roulement

2 éme modéle : FS5R3OA modéle renforcé capacité d'huile 5,1 litres sans probléme de roulement.

Je ne connais pas à partir de quelle date elles sont montées, mais pour ma part mon T2 fabriqué en 2002 est pourvu de la boite renforcée...

ça c'est une information intéressante
et à quoi peut-on reconnaitre le modèle vu de l'extérieur ?