Forum 4x4

jenal a écrit :Le Cabrio existe avec le DOHC

Non!!
il est équipé du G13BB 1298cc 16 soupapes SOHC, car motorisé Santana!!
Il n'y a que certains tolé qui ont le moteur M13A 1328cc DOHC, ceux qui sont assemblés au Japon.
C'est le moteur qui n'as pas de courroie de distribution, mais une chaine, celui qui est dans la Swift GTi.
Pour les reconnaitre, tu léves le capot et si le moteur a un carter de distrib. en plastique noit, c'est un SOHC!!

J'ai pas pensé à le préciser, mais le DOHC est aussi en 16 soupapes bien sur!!

Super Jimny a écrit :J'ai pas pensé à le préciser, mais le DOHC est aussi en 16 soupapes bien sur!!

je sais c'est ce que j'ai sous le capot de mon jimny un double arbre a cames

susuki vend tjrs des jimny coupés et il ne sont plus assemblé chez santana !!!!

jenal a écrit :je sais c'est ce que j'ai sous le capot de mon jimny un double arbre a cames

susuki vend tjrs des jimny coupés et il ne sont plus assemblé chez santana !!!!

demande a ceux qui ont le jimny cabrio recent ils ont ça sous le capot

Désolé, je savais pas, à ma connaissance, les cabrios étaient tjrs des Jimny standards modifiés et motorisés par Santana!!
Mais si c'est ce moteur qui se trouve dans les derniéres versions, tant mieux pour vous.

SALUT à tous

Moi j'ai le kit +7cm avec amorto direction et pneus FEDIMA EXTREME en 215/75/15.
CA gratte un peu donc je vais bientot acheter le body lift +4cm measson.

J'ai aussi les coquilles de pont measson mais je ne sais pas les monter, si quelqu'un peut m'aider

@+

Pour revenir au sujet :
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The D&G Tuning Jimny 4 inch lift kit, like all our products, has been designed for and tested in hard offroad conditions and includes 4 coils, front and rear HD castor correcting radius arms, 4 Rancho RS5000 shocks, 2 adjustable stainless steel panhard bars with special HD rod ends, extended brakelines, driveline spacers, adjustable bumpstops and bolt-on rear shock absorber brackets to correct the angle after lifting and prevent broken shock-eyes. The kit comes with complete installation instructions and a press out kit for easy installation of your own radius arms bushings.
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COURBET a écrit :SALUT à tous

Moi j'ai le kit +7cm avec amorto direction et pneus FEDIMA EXTREME en 215/75/15.
CA gratte un peu donc je vais bientot acheter le body lift +4cm measson.

J'ai aussi les coquilles de pont measson mais je ne sais pas les monter, si quelqu'un peut m'aider

@+

Ben faut les souder, s'il vend tjrs les mêmes!!
Sinon, il existe aussi cela, qui est à boulonner, tout simplement.

ah ok merci !!
je savais pas , vive la soudure à l'arc!

COURBET a écrit :ah ok merci !!
je savais pas , vive la soudure à l'arc!

AMHA, utilise plutot un MIG ou un TIG, parce qu'a la baguette, tu risque de percer!